奥迪版大嘴果然叫瑞虎7Plus，奇瑞悄悄展示实车，细节全露

今年二月的奇瑞商务年会上，PPT图里首次出现了瑞虎7Plus版的身影，但是到了目录环境，尾部依然悬挂的还是Tiggo7，没有出现字母串“Plus”，加上新款瑞虎5x判断失误称之为瑞虎5xPlus（已经确定叫瑞虎5x超级英雄版），因此不对最终官宣或者官图证实的情况下，只能暂时称其为新款瑞虎7，现在可以大声喊出来了，还是前期传闻的瑞虎7Plus更为靠谱一些，起码此次实车展示就是这么命名的。

格栅还是前期目录申报图中的奥迪式大嘴风格，大灯没有变化，这是最为便利的改款方案，仅仅改动格栅和前保险杠就能达到完全不同的视觉效果，此次出现的是黑色烤漆面的版本，在目录申报图里也是出现过的，还有哑光银的版本，估计和动力层面有相应的关联性；而最大的亮点就是命名的出现，牌照框内的瑞虎7Plus非常显眼，已经不需要笔者再做更多的解释了。

尾部改动幅度不是很大，主要就是与瑞虎8鲲鹏版一样采用了贯穿式尾灯，原先的钻石LOGO被字母标所取代，并且安置在尾灯上方，现在可以说，这样处理之后视觉感受确实要强于老版本，后保险杠没有变化确实让人有些意外，当初实车路试谍照中这部分还做了伪装处理，真揭开面纱一看，原来没什么变化，后牌照框内也写着Tiggo7Plus，不过注意尾部标识还是Tiggo7，与目录中的相同，看来最终定名还要等待正式的官宣，现在可能内部还处于命名摇摆之中，万一也学瑞虎5x超级英雄版这样的命名策略，你也只有挠头的份，只能说目前这台展示车提供的信息与前期的吻合。

同时下端出现的是290T的字样，也就是说此次展示的是1.6TGDI版车型，1.5T版还未出现，边上那台明显不是瑞虎7Plus，因为尾翼还是现销款瑞虎7的式样。

还有几处细节是此前目录申报图中不太清楚的部分，注意复合式尾翼的出现，申报图里是有的，但是很容易忽略，因为图片太小，放大之后质量很差，复合尾翼中段两侧出现了蓝色装饰条，放大之后看似乎呈现玻璃化，很有可能这也是灯带部分，不过早期的PPT图中还真未提及过尾翼有灯带出现的信息，提这尾翼其实就是为发光行李架做铺垫，也同样出现了蓝色横条，能否发光成为了关键所在，要知道PPT图中明确提及是有发光行李架的，并且配图造型与实车完全一致，如若复合尾翼两侧也可发光的话，奇瑞算是时尚了一把，前提是真实存在。

此次内饰也正式曝光，与此前笔者是肉眼观察过的一致，与几乎是套用现在的瑞虎8Plus，也就是双联屏主打，不过有个细节需要关注，方向盘似乎是星途上转变来的，副仪表台明显也是老款瑞虎8上的，算是一个综合版本，配色也略微沉闷了一些，当然这不是最终定版方案，具体的还要耐心等待更多的量产版实车照。