难超越的德系王牌，2.0T+8AT，底盘平视本田

当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，各路“神车”百花争艳。“五星安全”沃尔沃S60L，在全球占有一席之地。“美系越野王”Jeep自由光，同车型见之也要退让三分。随着汽车车型在不断增多，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍。就像我们今天的主角宝马X1，他是难超越的德系王牌，2.0T+8AT，底盘平视本田，低至28万起！

宝马X1是宝马重点缔造的一款SUV，其能力不容小觑，凭借着优良的空间能力，能够投合用户追求空间“高大上”的需求，消费者对其爱慕有加。正是由于它的特性，使得它在用户心中立下良好口碑。随着时代进步，车主们的购车标准也在不断改变，油耗、空间、价格、操控、外观等，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。并驱争先的宝马X1，除了依托优良的空间能力而获得市场地位之外，那么它还拥有哪些与众不同之处？27.68万元的起步价是否足够诚意？下面我们就来全方位剖析宝马的艺术大作——宝马X1。

宝马X1的颜值总能在第一时间吸引用户的目光，整车的设计格调在以往的基础上更加现代化。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，车尾相对平常，展现儒家中庸之道。侧身线条笔直有力，凸显宝马X1硬朗格调，时尚的轮胎构型让宝马X1年轻的气息跃然纸上。然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的比照。中控设计欠缺层次感，且设计不够偏向驾驶人，车门内衬包裹及座椅包围的缝线处理不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，整体而言，宝马X1的内饰配置不可为驾驶者撑足面子。

对于动力，宝马X1是涡轮增压发动机且排量为2.0，最大马力192Ps，扭矩最极限的情况可以达到280牛米。仅从数据上看可知，宝马X1的动力输出能力一般，但总体表现还算平稳，在上坡和急提速的过程中看起来有些力不从心。变速箱采用的是8挡手自一体，其稳定性和可靠性还不错，不过这款变速箱变换档位逻辑不够人性化，总有一些延迟感。宝马X1百里冲刺的数据是8.4秒，时间与途昂相比不落下风。整体来说，宝马X1在同档次车中并没有太大的动力优势。

在空间表现上，5门5座的SUV的宝马X1，空间实力无论是同比还是环比，都具备相当大的亮点。宝马X1的车体尺寸为4565*1821*1624毫米，为其缔造宽敞的车内空间提供了条件。高度为1624mm，小编身高178cm，实质感受来说，头部空间一拳四指上下。因其车宽达到1821mm，三个微胖的人坐在后排也不会觉得有太多的难受。2780mm的轴距数据在SUV中占有一定优点，前后座空间得到了较好的拉伸，驾驶者可轻松驾驶，第二排亲戚腿部可自由舒展。

在乘坐舒适度方面，个人感觉宝马X1的舒适度有待提高。底盘对路面细节反馈力度过大，降低了乘坐舒适性，后一排座椅倾斜角度太小，坐姿过直，不利于伸展，在过不平整道路的时候，给人的感觉像是在坐船。空调恒温成效一般，温度时高时低，车内静谧性不够好，主要展现在发动机噪音和胎噪上。并且，宝马X1的舒适度配置也是少得可怜，抛开自动空调、座椅记忆功效、真皮座包、后排空调出风口，宝马X1欠缺其他实用的舒适配置，因此，宝马X1在舒适度上些许落后于同级车型。

在操控上，宝马X1表现着实比较突出，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。挡风玻璃硬度很强，高速驾驶仍旧自信满满。总体来说，宝马X1的驾驶上相当讨好驾驶员。

与其他同类车油耗数据对比，宝马X1在油耗方面并没有什么特色，经过统计，标准油耗是9.0L，高速驾驶油耗7.5L，街区拥堵时油耗较高，为11.7L，这样的油耗与当前大家倡导节俭的观念不太相符，宝马X1的油耗表现实在不太理想。