大众T-ROC探歌30周年纪念版上市，是否值得买？

这些年来，不少厂商开始步入年轻化，所推出的产品越来越个性，造型越来越夸张，更加符合年轻汽车消费者的胃口。T-ROC探歌在一众的年轻化产品中，整体设计算是比较内敛的存在，大众家族化的设计语言让这款车型不会太过放肆，但是在不少细节设计上，该车都更加追求个性，在大众的产品中也是与众不同的存在。

近日，T-ROC探歌新增车型-舒适智联30周年纪念版正式上市，新车总共推出有一款配置，售价为16.93万元。新增车型在车身四周加上了30周年纪念版专属标识，配置上也有小幅度升级，下面让我们详细了解一下该车的具体产品力究竟如何。

外观设计

作为30周年纪念版车型，新车在外观的整体设计方面并未产生太大变化，只是细节之处配备了纪念版专属的标识，具体来看，新车前脸部分采用了大尺寸的多边形中网，内部搭配两根横向镀铬饰条进行装饰，两侧扁平化的分体式灯组与之进行连接，增强了前脸部分的整体性表现。T-ROC探歌前脸部分最为标志性的设计绝对是前包围上的环形日间行车灯了，这一设计元素的出现让该车更加年轻化，并且增强了辨识度。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4318×1819×1582 mm，轴距为2690mm。纪念版车型在车身侧面同样配备有专属标识，整个侧面设计较为简洁大方，其中前后翼子板略微突出于整个车身，为其带来了一定的肌肉感。

T-ROC探歌尾部部设计比较稳重，但属于比较耐看的类型，各个设计细节之间错落有致，毫不呆板。新车的尾灯设计棱角分明，内部匹配LED光源，造型与前大灯形成了呼应。后包围结构略显厚重，中间部位配备了双边共双出的排气装饰，真正的排气为隐藏式设计。

内饰设计

新车的内饰布局未发生变化，整个内饰简洁清晰，其中中控台上所配备的大面积钢琴烤漆饰板与车身采用同色设计，中控台的上下部位皆采用硬质塑料包裹，这点与海外版本没有区别，虽说细节的做工比较精致，但用料方面还有一定的提升空间。新增车型配备了10.3英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸的中控显示屏幕，其中中控显示屏的清晰度和分辨率表现优秀，操作也十分顺畅，内部配备导航，蓝牙电话，手机映射等主流功能。

30周年纪念版车型，车内座椅采用真皮材质进行包裹，前排座椅椅面较为厚实，内部填充物柔软，靠背两侧护翼突出明显，在舒适性以及包裹性方面有着极佳的表现。功能方面，新增车型仅支持手动调节，不过主副驾驶都配备了高低双向调节和腰部支撑双向调节。

在实际的驾驶体验过程中，一位身高1.78米的体验者来到前排，调整好坐姿之后，体验者的前排头部空间剩余一拳，表现还算不错。保持前排座椅位置不变，同一位体验者来到第二排，其头部空间剩余四指，腿部空间则达到了一拳四指，对于一款紧凑型SUV来说，这样的表现足以让人满意。

动力系统

T-ROC探歌全系标配了1.4T涡轮增压发动机，其最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250牛米。传动系统方面，新增车型匹配了7速干式双离合变速箱。

车型配置及购买建议

作为30周年纪念版车型，该配置在内外，设计，动力匹配方面均未发生明显变化，仅是增加了30周年纪念版专属标识。在本月中，T-ROC探歌也是进行了一次小改款，其中自适应巡航系统，预碰撞保护系统等成为了新车的标配。纪念版车型总共推出有一款配置，售价为16.93万元，接下来车叔便挑选两款与之价格接近的配置进行分析，看看哪款性价比更高一些。

2021款两驱精英智联版

推荐指数：★★

配置点评：基础配置较为完善

改款 两驱精英智联版为全系入门级车型，指导价格15.89万元，该配置在功能方面提供有前后排头部气囊，胎压报警，车身稳定控制，后驻车雷达，定速巡航。驾驶模式切换，上坡辅助，可开启全景天窗，真皮方向盘，方向盘四向调节，单色行车显示屏幕，主驾驶座椅高低双向调节/腰部支撑双向调节，8英寸中控显示屏幕，蓝牙车载电话，手机互联映射，车联网，LED远近光灯，LED日间行车灯，手动空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置等，基础配置较为完善。

2021款两驱舒适智联30周年纪念版

推荐指数：★★★

配置点评：提升幅度较大，整体性价比高

两驱舒适智联30周年纪念版指导价格为16.93万元，该配置在功能方面增加了主动刹车，倒车影像，全速自适应巡航，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，无钥匙启动，前排无钥匙进入，方向盘换挡，10.3英寸全液晶仪表盘，前排手机无线充电，真皮材质座椅，副驾驶座椅腰部支撑双向调节，9.2英寸中控显示屏，卫星导航，导航路况信息显示，语音识别控制，单色车内氛围灯等，提升幅度较大，整体性价比略高。

2021款两驱舒适智联版

推荐指数：★

配置点评：配置缺失

改款两驱舒适智联版指导价格为17.29万元，相比30周年纪念版车型多出0.36万元，但是该配置却在功能方面缺少了全速自适应巡航和方向盘换挡，配置明显缺失。

车叔总结

总的来说，30周年纪念版车型在内外设计细节和配置表现方面，相较于其他配置明显更值得入手。然而作为一款紧凑型SUV，该款车型的起步价格已经接近16万元，这样的售价我们已经可以买到一些合资中型SUV和合资中型轿车，或者选择一些空间表现更为优越的合资紧凑型SUV。在销量表现方面，该车的上月销量水平仅为3643台，数据远低于同级别竞品车型本田CR-V，因此对于该款车型车叔并不推荐。‍