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汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致了汽车市场竞争很激烈，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“商务领域的大哥”别克GL8，因质量上佳而得车主追捧。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，外观内饰皆是亮点。技艺先进性造就车子的五花八门，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。比如下面和各位阐述的帕杰罗。
帕杰罗是当前受到三菱主要关注的产品，善于利用它独有千秋的形象设计，帕杰罗让年轻人把外观当作撑场面的“利器”的要求得以满足，因此得到了广泛的眷注。时代在不断前进，多元化的汽车消费要求也随之出现，LED大灯、辅助转向灯、电动座包调节等，没有多项长处的产品必然慢慢地会被忽视。备受赞誉的帕杰罗，除了最强劲的亮点以外，那么它还有什么领先同类的长处？同价位选它是否值得？接下来让我们一起深入了解这款三菱的核心车型——帕杰罗。
帕杰罗的颜值总能在第一时间吸引购车群体的目光，车头、车尾、门框的几处线条处理得相当到位，切合国人审美需求。前脸造型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，尾部大灯辨识度略高，远远望去便知其人。侧身线条笔直有力，突显帕杰罗硬朗格调，轮圈则是较为中庸的部分，但是胜在中规中矩，也算适合国人审美。最惹人注目的正是帕杰罗的内饰设计。科技感十足的中控不会让人扫兴，车内用料让人感觉比较高档，档次感随之提升，纯色的内饰格调配上些许颜色加以匹配，让整体格调提高一个档次。不得不说，帕杰罗的内饰体现三菱顶级的设计能力。
对于操控和动力，采用了3.0自然吸气发动机的帕杰罗，发动机最大输出功率为128KW。由于采用5挡手自一体变速箱的加持，动力延续性和爆发力特别突出。加上三菱拥有极高水准的调教技能，发动机和变速箱达成钻石匹配。油门输出及时，提速随叫随到，让驾车者感受到切身实质的操控乐趣。255牛米的最大扭矩数据，从0提高到100码需要10秒，对照其帕杰罗，帕杰罗平分秋色，综合各方面而言，帕杰罗的动力及操控表现足以吸引用户。
车辆的空间一向是车主买车的一项重要标准，帕杰罗作为一部车长达到4900毫米的SUV，其空间表现契合该档次定位，而且表现较为卓越。4900*1875*1900毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，对比于途昂、锐界、探险者来说并不处于下风。车高数据达到了1900毫米，身高为179厘米的大个子坐在后排仍有一定的头顶空间。帕杰罗的整车宽度为1875mm，后一排乘坐三人仍然富有余量。2780毫米的轴距表现让其拥有很大的空间亮点，使其纵向深度达到新的高度，第二排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。
在乘坐舒适性上，可以看出帕杰罗对舒适的看重程度相当高。得益于悬挂调校适中，滤震能力较强，行走在不规整道路的时候，底盘和悬架对道路的细节处置得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座椅不仅拥有良好的包围性且很贴合身体，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，整车隔音效果很好，高速几乎听不到风噪。让用车者感受到车内的舒适与温馨。
帕杰罗具有杰出的操控性能，方向盘转动轻盈，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。大体上看，帕杰罗拥有很强的操控性能。
相较于同类车型的油耗数据，帕杰罗在油耗上并没有什么优点。100km平均油耗达14.9L。高速油耗相对略低，仅为12.4L，城市内行驶油耗19.4L，这对于一款整车质量为2155KG的SUV来讲，帕杰罗的油耗表现并不优异。
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