最失败的韩系车！搭载2.0T引擎+四驱，不到14万，差的不只是口碑

简单地说一下外观吧，起亚KX7采用了现在起亚最新的设计理念简约直线美学”的设计语言，大气、坚朗、沉稳的造型，给人安全可靠的印象，从侧面看，感觉腰部的线条从前面到后面都不松散，一口气做出来也不会有压迫感，韩系起亚不得不说外观设计有两个刷子，车的尾部，KX7的线很硬，形状很结实，四边形的尾灯和整齐的尾门在设计方面比较平庸，保险杠也采用了黑银的配色方式，二边合起来的双铬电镀的排气口布局也提高了一定程度的运动感，尺寸起亚KX7的长度和宽度为4730/1890/1730mm，轴距为270mm，接近现代全新的胜利尺寸，整体也不小，奇骏，昂科威比这些车还大。

内部装修的部分，如果仔细说的话，会有一点朴素的感觉，当然不花哨，各功能区域分明，按钮和下酒菜很大，现在很多车喜欢使用大画面，虽然所有的功能都整合在一起了，但是在开车的时候操作不太好，总是要低头看，我个人并不特别喜欢，像这样“过时”的设计最好，如果想调整什么的话，可以直接操作，但是，低排量车的小黑板还是要插进去，人都知道，人都需要面子，这里面的黑色塑料，你把女朋友放在司机身上时的心情怎么好？

幸运的是，配置部分的KX7也全部齐备，其中外部配置有起亚KX7为17英寸的轮毂、电动折叠式的外窥镜、卤素灯、雾灯、2.0L的高配车型有自动前灯、全景天窗、行李架等，2.4L车型配备LED尾灯、外镜加热、18英寸轮毂、LED雾灯等，2.0T的高配合模型提供全尺寸的备用轮胎，氙气灯等，内部配置方面，起亚KX7标准配备了手动空调、第二排空调的出风口和6个扬声器的音响，2.0L的高配合模型装备着8英寸的大画面多媒体系统，多功能把手，匀速巡航和没有钥匙的进入/没有钥匙的启动，2.4L车型增加了真皮把手/方向盘、电子手刹、驾驶模式选择以及4.2英寸仪表板显示器，2.0T的高配合机型在此基础上追加了自动停止运行、双层自动空调、导航、感知尾门、10个扬声器JBL品牌的音响、方向盘加热等配置，整体来说是非常有良心的配置，和配置了丰富的国产车相比，也没什么差别。

另外，关于座位配置，2.0L/24L的4种车型都是5个座位配置，2.0T型号全部是7个座位，其中，2.0L的车型标准配织物座位，第二排座位的4/6比例分割倒，2.0L的高配合和2.4L的车型分别增加了模式座椅和主驾驶座8个方向的电调节，2.0T车型增加了第三排座椅5/5的比例，与第三排空调插座倒塌，其中，2.0T的顶级车型独享副驾驶8用电调节、主驾驶记忆、前排座椅加热/通风和第二排座椅加热功能，整体也很好。

最后是动力，起亚KX7搭载了2.0L/2.4L/2.0T三个汽油引擎，整体很丰富，其中2.0T发动机最大功率为241马力，峰值扭矩为353牛，2.4L发动机的最大功率是188马力，最大扭矩是241牛，2.0L发动机的最大功率是163马力，最大功率是203牛，在传动部分，新车在所有系统中都搭载了6速的自动变速箱，另外，2.0T的两个高配合车型是4驱系统（2.4L和2.0T的两驱高配合车型可以选择4驱系统）提供服务，关于这几个动力的总成功，其实师兄每一套都很充分，实际的驾驶要求怎么样？如果只是想上班的话，2.0L也足够了，正如很多人所说，没有马拉大型车的现象。

总的来说，起亚KX7现在在一个网站上最低价格的报价下降到14万元，落地的话16万元左右，对于中型SUV来说，这个价格相当不错，韩系近两年来和国内的关系很紧张，但是一部分人不能否认比国产车强，所以，如果这个KX7的价格合理且外观满意的话，可以考虑一下，不管怎么说，KX7是非常好的家用选择，而且市场上也有很大的优惠，我相信后期使用也不会让大家失望，最后，这辆车怎么样？请发表以下评论。

据车主口口相传，起亚KX7普遍有悬念减震，有点硬，初动动力的肉，味道大，轮胎噪音明显等问题，此外，车主配置不合理，还是卤素灯？座位也是仿皮的，太硬了，坐着也不方便，副驾驶座也不能调节电，另外，引擎还没有停止，自动打开窗户，没有小天窗，很省油，内部装修简单，硬塑料太多了，颜色单调，这个KX7存在的问题，重要的萨德时间也是有影响吧。你们觉得呢？欢迎留言评论。