细数过去百年拥有最佳发动机的汽车

我们的发动机特辑确定了每十年中最好的发动机 - 以及它们驱动的汽车

我们所知道的发动机自 1880 年代以来就已经存在。

但是早期的引擎非常简单，因此我们将开始对 1900 年代每个十年中最好的引擎进行调查：

1900 年代：1903 年梅赛德斯 Simplex 60 马力

全合金配备四缸发动机，排量 9.3 升，输出功率接近60 马力，领先于当时任何可比发动机。

1910 年代：1919 年宾利 3 升

一种以前所未有的方式将高度先进的规格与防弹可靠性相结合的发动机。

1920 年代：布加迪 35 型

从公路车到带增压器和不带增压器的大奖赛，直列八缸适用于各种场合。听到它就是听到天堂。

1930 年代：杜森伯格 SJ

一台 6.9 升发动机，双顶置凸轮轴，每缸四气门，一个增压器，1932 年的320bhp输出功率不败。

1940 年代：法拉利 166 Inter

第一款搭载无与伦比的Colombo V12 的公路车。将继续为 Testa Rossa、GTO、250LM、275GTB 等提供动力。

1950 年代：雪佛兰克尔维特

推出雪佛兰小块V8的汽车，其产量超过1亿。绝对具有里程碑意义的电机，在各个方面。

1960 年代：保时捷 911

平六如此出色，其配置一直保持到今天，距推出近 60 年。世界上最好、最耐用的电机之一。

1970 年代：兰博基尼 Countach

兰博的 V12 刚刚超越了法拉利的 12，纯粹的场合感和特定的输出。发动机的强大动力。

1980 年代：法拉利 F40

是的，它是涡轮增压，但有人打算驾驶蓝旗亚赢得勒芒。疯狂的反应、噪音、力量和火焰。仍然是有史以来最具特色的涡轮发动机。

1990 年代：迈凯轮 F1

保罗·罗什 (Paul Rosche) 的 BMW V12 杰作不仅将 F1 变成了世界上最强大的超级跑车，而且也是最震撼人心的超级跑车。

2000 年代：雷克萨斯 LFA

雅马哈设计的 V10 于 2009 年以量产形式亮相，可能不仅仅是十年来最好的发动机，而是有史以来最好的发动机。

2010 年代：保时捷 911 GT3 RS 4.0

著名赛车“Mezger”911 发动机的终极迭代。4 升和 500bhp 的纯正汽车影院。

要知道的发动机事实

从 1930 年代的凯迪拉克 (Cadillac)到现代的布加迪威龙 (Bugatti Veyron)，迄今为止，公路车使用的气缸数量最多为16 个。布加迪确实制造并运行了 W18 引擎，但从未见过生产。

尽管已经尝试了其他形式，例如 2 冲程和旋转电机，但4 冲程内燃机是迄今为止在汽车中获得长期成功的唯一形式

用于当代量产汽车的寿命最长的发动机是劳斯莱斯 V8发动机，该发动机于 1959 年首次使用，仅在去年才停止使用。