今天车圈C位只有它 可惜没有引入计划..可惜

我相信没人喜欢“兰德酷路泽”这个译名，毫无意境；只有它的原名“陆地巡洋舰”可以做到信达雅，没错，今天车圈的C位只有它，全新一代Land Cruiser（LC300）。为什么我说它是最好的保障车呢，不是越野车，车重与车体大小来看Land Cruiser在攀爬与沙地其实并不算有多大优势；对于越野队伍而言，它是户外时最稳定的定海神针，它是穿越时最大空间的物资保障，在最偏远的地方也找得到会维修它的人，所以它才畅通无阻。

经过十四年的等待，全世界最牛X的硬派越野终于更新了，我们直接从动力系统开始聊，毕竟外观设计大家已经看到了。

LC300基于丰田TNGA平台打造，取消了5.7L V8的版本，替代它的是一台3.5T双涡轮增压汽油发动机，最大输出409马力、650牛·米，匹配10速手自体一变速箱，百里加速6.7秒。很多人一定很期待，已经引入中国市场的福特F-150猛禽同样使用3.5T动力，那么LC300究竟有没有机会进来呢？

非承载式的大梁底盘，或许从材料学的进化来看蔚来越野车可能不完全必要这样的底盘结构，像路虎卫士就在尝试不同的方式。但是LC300还是坚持着这样可靠、稳固的结构，旨在为最恶劣的越野环境中保证能带你走出去。

由于 TNGA GA-F 平台的结构优化，全新LC300相较LC200减轻了200公斤，引入了全新的自适应可变悬挂及多路况选择系统，在达喀尔车手的经验下进行针对性调校，并且进行过极限测试，丰田的可靠性与专业性是不需要质疑的，最起码在Land Cruiser这款车上。

其中，对于E-KDSS系统的调校尤为精细，保证了崎岖山路上轮胎与地面的抓地力。值得一提的是，LC300是丰田第一款全地形监控系统的产品，它可以让驾驶员实时查看车辆下方和周围的路面以及车轮的位置。Multi-Terrain 系统自动判断行驶路面质量，采用最合适的行驶模式。此外，像三把锁、蠕行模式等越野利器相信也会配备。

除了多路况的相关配置，全新LC300针对公路驾驶也做了安全系统升级，第二代 Toyota Safety Sense 提供的额外和升级的主动安全和驾驶员辅助系统，安全性取得了重大进步。预碰撞系统帮助避免事故的能力得到了增强，因此它现在能够检测汽车路径中的行人（白天和黑夜）和骑自行车的人（白天）。

在路口转弯时，PCS 还可以识别迎面而来的车辆和行人穿过车辆驶入的道路的潜在碰撞危险。新丰田陆地巡洋舰300采用了新的驻车辅助制动器，在停车场缓慢移动时识别汽车前后的障碍物，在倒车退出停车位时能够识别接近车辆和行人。

全新一代兰德酷路泽并没有采用丰田的家族式设计，前脸造型庄正敦厚，进气格栅才有四条粗壮的哑光镀铬横幅，气派、稳健；中网下半外圈采用熏黑配色，前脸的层次感还是很强。大灯组目测是LED灯源，内部采用分体式的设计，日间行车灯为“L字型”，与中网融合得不错，整体视觉观感是方正、魁梧的。

新LC300共有3种不同的外观选择，除了高低配拥有两种不同的外观外，还有GR SPORT车型。GR SPORT车型采用了不少黑色元素点缀，通过对门把手和轮圈等细节黑化，让其拥有更硬核的外观。

侧面的轮廓如前脸一般板正，以平直的线条、宽厚的形象示人，整个一圈下包围压的都比较低，给人稳重、可靠的视觉感受。新车继续采用宽大的D柱设计，它的前后翼子板的位置采用了非常突出的设计，新车采用的是梯形的轮拱。

LC300的长宽高分别为4950mm/1980mm/1945mm，轴距为2850mm，接近角为32°、离去角为26.5°，离地间隙则为230mm。

新一代兰德酷路泽的设计核心是简洁、豪放，因此尾部也贯彻了这一准则。尾灯的内部结构与前大灯呼应，采用L型，灯组面积宽大。整个尾部十分注重纵向的高度，相信是为了给足后备箱或者第三排头部空间。巨大的储物空间就是LC系列成为保障车的核心指标，这款车买7座版本丝毫没问题，平时放倒第三排座椅就行。

随着时代的发展，外观可以保留自我，但内饰与人机交互则必然需要跟上信息化的脚步。虽然内饰的主体风格还是粗犷，但9英寸（可选12.3英寸）的中控屏幕已经让曾经油腻的大叔精致了不少，但是仪表盘最终还是选定了物理指针，这大概就是LC300的自我坚持的地方。不过像HUD抬头显示，并具备导航提示功能，这已经是很大的进步了。

同时新车还有Apple CarPlay 和 Android Auto 集成、无线智能手机充电、360全景影像。电动尾门、空气净化器、地形选择系统等功能。舒适性配置方面，空调区能看到大量物理按键，配置上至少看到了座椅通风、加热以及方向盘加热，这对于LC300这个价位而言都是应该的。

鹏友说：

丰田的LC300无疑是目前全尺寸硬派越野里最让人期待的家伙，没有之一。到港大连的LC300是转运去哈萨克斯坦的，丰田官方给出的LC300市场代理分布图没有中国，甚至也没有北美，虽然坊间有消息说8月会进行中规引入排放测试，但目前看并不是很明朗，等待吧，或许呢？