保留6缸手动S58发动机只提供后驱车型？宝马M2信息曝光

作为宝马M Power系列的性能车—全新一代M2，自从它预告上市之初，其一举一动都备受关注。近期，据外媒最新消息显示，全新一代M2新车将针对车辆的外观及内饰进行全新的设计，并继续搭载3.0T发动机，并预计于2022年底首发亮相。

据悉，此次新车长宽高分别为4468/1984/1410mm，轴距2744mm。同时从曝光的谍照的外观来看，新车并没有采用像M3和M4车型一样的巨大尺寸双肾格栅，而采用了一种小巧经典的造型设计，同时两侧的灯组造型也变得更加犀利，前保险杠下方还配备了一个造型凌厉的前铲设计。而且其相比于M3/M4有着更紧凑的车身配合高性能轮胎和强大的刹车系统，小凹相信该车的操控体验灵活性一定相当出色。

新车的车身侧面依旧采用的是双门布局，不过相比现款车型来看，新车的车门部分看上去更具流线型，而且新车的轴距将增加51毫米。此外，预计新车的车尾部分设计将配备小尺寸扰流板及双边共四出的运动排气。

在动力方面，新车将搭载针对曲轴、连杆、缸盖以及进排气均有针对性设计的经过重新调校的M Power S58 3.0L直列六缸双涡轮增压发动机。其中，标准版最大功率为410马力，雷霆版以及CS版本或将采用更激进的调校，这里可以参考一下M3雷霆版的S58发动机—510马力/650牛米的优秀动力数据。在传动系统方面，自动挡依旧是采埃孚代工的纵置8AT变速器，比较适合新手。而配备6MT变速器的手动挡车型则是厂商对于宝马粉最好的反馈了。

全新一代宝马M2与现役的宝马2系不同，其依旧是宝马CLAR纵置平台的产物，但却进一步地强化车身，刚度提高40%，在安全性和底盘紧凑程度上都有一定提升，这样可以给驾驶者们带来更高极限的操控体验。同时新车还采用了宝马最新的高效电子架构，其包括带电子限滑的后桥差速器、经过改造的麦弗逊式前悬架和多连杆后悬架。而且据说在新一代M3/M4上出现的xDrive四驱系统也将在M2上服役，最显著的特征就是支持手动选择后驱模式。此外，外媒表示其整备质量也会略有上涨。

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