大众轿车为何后排中间凸起高？原因有四，说它占空间或是你不懂车

汽车内部空间的大小，是我们买车时重要的参考因素，同是希望空间越大越好，但是我们可能会发现，以大众为代表的很多欧系轿车，其后排都有高高的凸起，无形中占用了车内后排空间，还会影响到后排乘客的驾乘感受，而反观多数日系车的后排几乎没有凸起，而且即使有也没有大众轿车的后排高，那么大众的轿车为什么后排中间凸起很高？

以大众为代表的很多欧系车，相对于日系车，其后排中央会有高高的凸起，对车内空间产生影响，作为汽车厂商的他们自然是心中有数，他们并没有为此做出改变，反而销量遥遥领先，在我国南北大众、通用的销量，始终无人超越，足以说明国人后排中间凸起，并不会很大程度上影响到国人对车的购买需求，而大众轿车后排中间凸起之所以相对较高，在老司机看来，原因有四，说它占空间或是你不懂车。

第一，在早期，欧盟对汽车排气管的相关规定未出台之前，汽车后排凸起，几乎可作为区分前驱车后驱车的标准，那时候汽车排气管并不会嵌入到底盘内部，很多前驱车的后排中间凸起比较小，甚至是没有，但是规定出来后，要求汽车排气管不能距离地面太近，从而对排气管、传动轴等零件形成保护，现实中我们也可以明显看到，大众汽车的底盘要相对较低，若是把排气管、传动轴裸露在底盘外部，很容易剐蹭到地面、托底，从而提高了汽车的路面通透性。

第二，大众轿车中间高高的凸起，直接取决于底盘的硬件设计，平台化的生产，也是节省成本的关键。如果底盘是平整的、没有凸起，其车内空间自然是平整的，相对于四驱车，两驱车的底盘完全可以设计为平整的，但是它的后排仍然有很高的凸起，最大原因在于两驱车、四驱车共用平台，从根本上解决了重新研究新平台的费用。

第三，有后排中间凸起的汽车，相对来说，其车身强度要高于平底车，这就是很多国人说日系车不安全的主要原因。我们自己通过动手就可以感觉到，一张平整的白纸从两边挤压，和中间有褶皱的白纸从两边挤压，平整的白纸更容易弯曲，而对于汽车来说，在高速行驶中，突然出现事故，被前后车辆加击，有后排凸起的汽车，其抗撞性要远大于没后排凸起的车。

第四，汽车的定位不同，也会影响到汽车后排中间是否要凸起。比如说大众辉腾这样的高端豪华车，后排很少会坐满人，即使把它设计为平整的后排，作用也不大。总的来说，大众轿车后排有高高的凸起，可能就是以上四方面的原因，对我们车主来说，是利大于弊，而说汽车后排中间高高凸起会占用内部空间，在我看来，或是不懂车的人。