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今年吉利汽车可以说是大动作不断，在新产品布局上，每一款车都能让人眼前一亮。比如吉利方面继续深化品牌高端形象的星越L，比如几何品牌续航能力提升的几何A Pro，比如全新品牌极氪推出的炸街款极氪001。
不过，吉利今年的攻势可不止这些。
4月26日，吉利帝豪家族又迎来了一名新成员——帝豪S，它是帝豪家族中一款定位最年轻、最时尚的运动型SUV。帝豪S的售价区间为8.49万-10.89万元，同时发布的还有包括3年6次免费基础保养、3年0息金融补贴、至高5000元增换购补贴及首任车主终身免费无限流量的专属“光芒礼包”（6月30日前购车可享）。
作为一款面向90后、95后的潮流单品，帝豪S的价格是非常友好的。在紧凑级SUV市场，同属年轻运动定位的长安UNI-T的售价是11.59万-13.39万元，还有大家非常熟悉的传祺GS4的售价是8.98万-13.98万元。
对比来看，帝豪S的价格有着很强的竞争力，况且还提供了四项含金量很高的专属福利，对于年轻消费者而言，无疑有着很强的吸引力。
但我认为，帝豪S最能吸引年轻人的点并不止于此，它是真的能戳中年轻人需求痛点的一款产品，我们从理性和感性这两个方面来考量。
首先是理性方面。帝豪S在造型方面注入了全新的家族式设计语言，像是在星瑞上备受好评的直瀑式进气格栅，让人一眼看过去就能意识到帝豪S是与星瑞同时代的一款SUV产品，很好的与帝豪GS进行了区分。
而且帝豪S的车身线条也十分简洁、干练，配合上熏黑的轮辐、红色的卡钳、熏黑的尾灯、更靓丽的车漆等等年轻化元素，都彰显了这款车年轻、运动的定位。
帝豪S的内饰也采用了与星瑞几乎一样的设计，钢琴键式按键、软质仪表台、不规则样式的分层设计、飞机推杆式的换挡杆，这些精致的细节设计让帝豪S进一步向星瑞靠拢，从而给消费者带来越级的产品体验。
在智慧科技方面，帝豪S全系标配了全新GKUI吉客智能生态系统，像年轻人日常用车时最需要的4G网络、WIFI热点、高德实时在线导航、在线音乐与电台这些非常实用或是娱乐性的功能一应俱全。
而且帝豪S还全系标配了10.25英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控大屏，在科技属性方面已经能轻松打动年轻人了。
同时，帝豪S在安全方面的表现也没让人失望，像博世ESP9.3车身稳定控制系统、前排双安全气囊、前排侧安全气囊都是标配，在高配车型上还搭载了L2级智能驾驶辅助系统，集成全速ACC自适应巡航系统、AEB&AEB-P预碰撞安全系统、ELKA紧急车道保持辅助系统、SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能远近光灯控制等功能，给日常的上下班路途增添一份从容。
另外，上帝之眼540˚透明底盘功能也出现在了帝豪S高配的两款车型上，年轻人想要拥有这一炫酷科技配置的门槛并不高。
而在动力方面，帝豪S全系搭载的是1.4T发动机，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，论数据的确没有UNI-T和GS4有优势，但也几乎与高尔夫持平了，所以动力表现无需担心。而且帝豪S在燃油经济性上是有明显优势的，官宣综合工况油耗仅为5.9L/100km。
帝豪S还为喜欢操控的年轻人准备的手动挡车型，搭载的是6MT变速箱。值得一提的是，即便是手动挡车型，配置也不低，除了刚才提到的那些全系标配的配置以外，像电子驻车、倒车雷达、定速巡航、LED大灯、一键启动、主驾驶无钥匙进入等配置也都有搭载，满足年轻人不将就的消费需求。
接下来就是感性层面，帝豪S没有忽略年轻人那些不易被察觉的需求。
帝豪S配备了一项名叫草莓音乐智能交互系统的功能，驾驶者一旦上车按下启动按钮，车辆就会自动响起10秒钟的开机音乐，而当车辆达到目的地熄火时，也会自动播放一段最长持续20秒的音乐，仪式感满满。
帝豪S也具备很多情景交互模式，比如“悦动、亲子、吸烟、醒神”4种情景模式，一键切换音乐、氛围灯、驾驶模式、仪表、车窗天窗、多媒体、空调等各类配置功能，让操控过程不再是冷冰冰的，带来有温度的智能体验。
再有，在帝豪S的高配车型上，甚至还破天荒的搭载了10喇叭的音响和采用独立DSP处理器功放，这在同价位中是很少见的配置，足见吉利对年轻人消费需求的洞察有多深刻。
写在最后
帝豪S是一款全新产品，它与帝豪GS有着完全不同的属性，无论是造型、配置还是价格，都表示它主打的是主流SUV市场，同时帝豪S极具时尚、运动的设计风格，也能吸引大批年轻人的关注，与帝豪GS一起打出一记组合拳，满足帝豪品牌用户的不同需求。
至于未来表现如何，参考竞品车型UNI-T上市后就能达到月销万辆的水平，帝豪S实现月销过万也不是问题。可以预见的是，帝豪S的到来，不仅进一步丰富了帝豪家族的产品线，同时也让帝豪家族轿车占比过大的问题得到改善，从而形成轿车和SUV共同进步的良性发展态势。
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