梅赛德斯-EQ领衔 奔驰璀璨星徽闪耀上海车展

一年一度的上海车展已经正式开幕，作为今年全球第一个如期举办的A级车展，各大厂商可谓牟足了劲，把今年所有的王牌在此释放。作为汽车发明者的梅赛德斯-奔驰，在“星驰电掣”中拉开大幕。2021上海国际车展，奔驰携旗下梅赛德斯-EQ、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG与G级车四大品牌，以3款全球首发、3款中国首秀、3款中国上市的超级阵容登台，传统燃油车星徽依然，梅赛德斯-EQ纯电系列大放异彩，标志着梅赛德斯-奔驰进入一个全新的时代。

豪华中的豪华

全新迈巴赫 S 480 4MATIC

有调查显示，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在中国的销量几乎是全球销量的2/3，足可见得国内消费者对其的喜爱。全新梅赛德斯-迈巴赫S 480 4MATIC，在本次上海车展正式上市，新车售价1468000元。

新车拥有5470mm的车长与3396mm的超长轴距，气场和空间无比强大。全新设计的迈巴赫专属格栅配合贯穿于发动机盖的镀铬“脊线”，也显得壮美中正。

全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车以对完美的极致追求，缔造视、触、嗅、听全感官体验的至臻之享。头等舱级后排独立座椅配合带电动伸缩腿托按摩和头枕加热等丰富功能的后排座椅舒适组件，提供尊贵之享、触感之礼。

第二代MBUX智能人机交互系统，采用英伟达Xavier芯片、8核CPU、512核GPU、16GB DDR4 高频内存，算力更强，除了自然语音，还可通过肢体语言控制近20项车辆设置。

梅赛德斯-EQ新生代双星闪耀

全新EQB纯电SUV/全新EQA纯电SUV

在本次车展亮相的新生代纯电SUV——全新EQA和全新EQB，进一步壮大了EQ家族的产品阵容，为新生代消费者带来量身定制的电动出行新选择。全新EQA和全新EQB将在北京奔驰工厂进行投产，作为奔驰“中国制造、全球品质”战略下的最新力作，两款纯电新车从研发、测试到生产，都严格执行奔驰全球统一制造标准。此外，二者续航里程在同级别中率先超过500公里（CLTC），并将搭载L2级智能驾驶辅助系统，完美满足都市日常出行。

全新EQA延续了EQ品牌的家族设计，用“暗夜星翼”封闭式格栅和星徽盾标，搭配“时空之环”头尾灯，演绎电动美学，为时尚前卫的都市新生代带来前所未有的电动驾乘乐趣，掀起城市出行新风潮。

全新EQB是中国市场首款7座新生代豪华纯电SUV，拥有同级最长的2,829毫米轴距，不仅乘坐空间宽大舒适，后备厢容积也高达1,620升，充分满足家庭出行与个人休闲等个性化电动出行需求，堪称名副其实的“电动出行大生活家”。

定义大型豪华纯电轿车新标准

全新EQS纯电轿车中国首发

全新EQS纯电轿车是奔驰首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型，梅赛德斯-奔驰S级轿车的豪华基因一以贯之。拥有5,216毫米车长，3,210毫米轴距，后排空间近1米，树立了细分市场全新标杆。车身采用修长的"弓形"设计，先锋气质独具，创造出0.20的全球量产车最低风阻纪录。

由仪表、中控及副驾三屏合一的超大曲面屏，宽度超过惊人的141cm，极具未来感，体验绝对震撼。以强大的AI人工智能和多达350个传感器为依托，MBUX 超联屏拥有强大的自主学习能力，可按需为用户提供个性化建议。采用奔驰首创的"零层级界面"，让导航、娱乐、电话等始终置于屏幕顶端，一站式控制所有核心功能。CLTC工况标准下续航里程达800公里。

动力方面，全新EQS提供多种动力可选，其中全新EQS 580 4MATIC搭载前后双电机，最大功率为385kW，峰值扭矩高达855N·m，百公里加速仅为4.3秒。此外，奔驰EQS将标配后轮转向系统，最大角度为4.5°，并且支持OTA升级激活最大10°的后轮转向系统。

夺目，先锋

新一代梅赛德斯-奔驰CLS四门轿跑车

作为四门轿跑车型细分市场的开创者，历经了三代车型演化的新一代CLS四门轿跑车，再度焕新升级，全新设计的熠熠星河标识前脸搭配AMG风格前包围，视觉冲击更为动感个性。

内饰设计线条流畅、质感饱满，提供更为丰富的座椅色彩组合和木饰选择，车内氛围极富表现力。电容感应式触控方向盘全新升级是亮点，操作体验堪比智能手机。双12.3英寸高清显示屏搭载MBUX智能人机交互系统，支持"读心语音助理"、"智能感应助理" 和"实景穿越导航"等功能，交互体验绚丽流畅。

惊艳未来出行

梅赛德斯-奔驰VISION AVTR 概念车

梅赛德斯-奔驰VISION AVTR概念车，是一台足够让你绕远跑一趟奔驰展台的存在。惊艳的外形采用仿生学设计生动诠释了人、车、自然之间的和谐交互。球形座舱辅以修长动感的弓形设计，充满科幻大片的既视感。透明的车门让车身更为明亮；轮毂的设计灵感来自于《阿凡达》里的生命之树；车背的表面上有33个可多向移动的元件，其形状如同仿生皮瓣，让人联想起爬行动物的鳞片，它们能够通过微妙而自然的姿态变化与驾驶者沟通，驾驶者也可以通过它们与外部世界沟通。

车内没有目力所及的按钮或开关，驾驶者只需将手放在集成在中央通道的控制单元上，就能唤醒内饰，进而通过感应操作车内各项功能。VISION AVTR概念车还采用了革命性的电池技术，电池容量约为110千瓦·时，VISION AVTR概念车搭载了四个置于轮轴附近的高性能电机，综合功率超过350千瓦。其仅使用百分百可循环再生的可降解材料，续航里程超过700公里，充满电量只要15分钟。

实力有目共睹

奔驰终归是奔驰

2021年第一季度，奔驰在国内市场交付新车222520台，是有史以来第一季度销量最好的成绩。同时在梅赛德斯-EQ家族不断完善覆盖全系列的丰富产品下，凭借强大的技术实力和坚持不断的创新精神，梅赛德斯-奔驰将依旧在电动车市场保持着足够的竞争力。

正如北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭所说："核心业务的扎实表现也为我们积极塑造未来出行奠定了基础。今年，我们将继续深入部署子品牌战略，在内燃机和新能源车型领域协同发力，持续强化全系产品领先优势。此外，我们在本次车展带来了全新EQS纯电轿车、全新EQB纯电SUV与全新EQA纯电SUV 3款纯电新车，强势开启‘梅赛德斯-EQ之年’，加速品牌电动化布局。”

    纵观汽车百余年的历史，无论是在技术探索，还是思路革新的道路上，梅赛德斯-奔驰始终扮演着引领者的身份。步入智能电动时代，奔驰的电动化布局渐入佳境。以2021为契机，以2039全面碳中和为目标，梅赛德斯-奔驰两翼齐飞，以自身高质量发展助力汽车工业持续向高精尖转型升级。