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2021年全球首个A级汽车展览在上海正式开幕，此次车展无疑也成为了当下车企最大的舞台，产品战略等都在本届展会上争先发布。而涵盖未来设计和技术风向标、并且能够展示前瞻性设计理念及超前科技配置的概念车，也同样是此次车展的重点。
在此次2021上海车展上，梅赛德斯-奔驰带来了9款重磅首发新车，其中就包括奔驰VIAION AVTR概念车，这款车设计灵感源自《阿凡达》系列电影，以源于自然的仿生学设计、感应交互的沉浸体验与革新性的动力技术，全是人、车、自然之间的和谐交互，整体外观设计与外星飞船十分相似。
新车不仅造型奇特，还采用了很多黑科技，如车顶会配备自动伸缩的太阳能电池板，白天采用集能源晚上继续给车提供动力；而且新车取消了方向盘，拍档，刹车，准备直接用一个控制器操控车辆。动力方面，VISION AVTR概念车使用了4个独立的轮毅车机，最大综合输出功率35KW，续航里程可达700Km。
在BBA中除了奔驰一家独秀新能源之美，宝马展台同样不甘示弱，宝马最新的宝马VISION M NEXT概念车也在此次上海车展上以来正式首秀，该车将是未来宝马M性能系列的发展趋势。隶属宝马M系的超跑概念车，VISION M NEXT在延续了部分i8的设计元素后，还在车身颜色、空气动力学套件等方面运用了更多赛车元素。
而在动力部分，宝马VISION M NEXT除了通过一台四缸发动机驱动后轮外，还在前轴和后轴各设置有一台电动机，使车辆在纯电状态下可实现后轮驱动或者四轮驱动。据悉，该传动系统最大输出功率为600马力，从静止加速到100km/h仅需3秒。
奥迪A6 e-tron
奥迪在A6产品有过两次混动、PHEV的尝试，但纯电动车研发领域算是首次，此次全新奥迪A6 e-tron概念车在和上海车展迎来全球首秀，新车将基于PPE高端纯电平台打造，定位于中大型纯电轿车。新车车身尺寸长4960mm，宽1960mm，高1440mm，轴距2950mm，整体表现在国产奥迪A6L和奥迪A7之间。
电动系统方面，奥迪A6 e-tron搭载前后双电动系统，综合功率476马力，峰值扭矩800牛·米。WLTO续航里程700公里，270KW快充10分钟可续航300公里。据《CAR路里》了解，新车量产版将在奥迪一汽新能源公司旗下的PPE工厂进行国产，未来也由一汽奥迪销售公司进行销售。另外，新车预计将于2023年上市。
凯迪拉克Lyriq
凯迪拉克的概念车Lyriq大家应该已经不陌生，早在去年8月份，凯迪拉克已经以线上发布的形式正式亮相此款车型，并且公布了相关数据信息。本次的上海车展则是实车在线下的首度亮相。
Lyriq是基于BEV3模块平台打造的首款智能纯电豪华SUV，采用极具科技感的设计，棱角分明的封闭式格栅、溜背式轿跑SUV车身、分体式后尾灯带等，赋予了它更好的视觉效果。另外，新车以电池和电驱的模块化设计为基础，采用业内首创的无线电池管理系统，配备专利的热防护技术，并搭载全新一代VIP凯迪拉克云电子架构，支持三电技术和整车OTA功能的持续迭代升级和精细化管理。
名爵MG Cyberste
一向将品牌定调为运动轿跑，注重年轻消费者群体需求的名爵汽车，即将推出的概念车自然也离不开运动这一基调。在此次上海车展中，名爵亮相了概念车型为MG Cyberste，定位纯电跑车。这是名爵TF双门跑车停产后，名爵可能真正量产的又一款纯电动双门跑车产品。新车拥有800公里的续航里程，0-100公里/小时加速时间为3秒，还具备基于全新智能电动架构和5g互联的能力。
作为“全球首款纯电超跑电竞座舱”，MG Cyberste采用MG全新的设计理念——“浪漫主义”经典欧式全敞篷造型、扎实的跑车姿态、“猎风者”全新电驱跑车前脸、“赤翼”立体式贯穿尾灯，以及“游戏手柄式”方向盘，都是MG的原创设计。
写在最后
尽管本次上海车展中的概念车囊括了超跑、轿车、SUV等不同车型，但能够发现其都是新能源产品，所以这也再度说明了新能源大势的到来，可能未来会看到越来越多的新能源越野车、新能源超跑、新能源豪华车等，但智能化、年轻化都将是这些概念车型的共性。
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