汉兰达姊妹车型全球首发，皇冠陆放搭载油电混合系统，总续航达1000km

4月19日，2021上海车展正式拉开帷幕，一汽丰田旗下的皇冠-陆放（CROWNKLUGER）正式首发。据悉，新车是第四代汉兰达的姊妹车型，并采用了丰田最新家族式的外观和内饰设计，以及悬架了“皇冠”车型的logo，轴距达到2850mm，并搭载了全新2.5L油电混动版。

一汽丰田皇冠-陆放的车型亮点：

一汽丰田皇冠-陆放的车型解读：

随着第四代国产汉兰达的到来，一汽丰田也终于有着同款的中型SUV，并命名为“皇冠-陆放”。新车与第四代汉兰达一样都基于丰田TNGA-K平台所打造，不过在外观细节上有所不同。皇冠-陆放延续了美版汉兰达XSE车型的造型和细节设计，整体相比普通版更加动感和激进。

整车同样采用了“力量型绅士”设计理念，不过多边形的前格栅面积相比汉兰达更小，且悬挂了“皇冠”车型的logo，但下进气口的造型颇具一汽丰田的特色，这点与亚洲狮、亚洲龙的设计如出一辙，两侧底部还集成了前雾灯。与此同时，新车同样配备了细长型的多眼式LED前大灯组，底部更具立体感的前保险杠两侧还采用了黑色装饰条强化运动感。

车身侧面依旧是霸气和敦实，其中隐藏式A柱的设计在视觉上更好的呈现出了悬浮式车顶造型，并配备了黑色大轮拱和20英寸双五辐式轮毂，整体充满了力量感。车身长宽高分别为4950mm/1930mm/1730mm，轴距达到2850mm，轴距与第四代汉兰达保持一致。

车尾造型与第四代汉兰达基本相同，同样大气且稳重，也都采用了与前大灯组相同样式的细长型LED尾灯组，而不同的是，皇冠-陆放换上了黑色贯穿式的后保险杠，底部也有与前唇风格相同的银色贯穿式装饰条，并采用了单边共两出的排气布局，整体视觉效果更加动感。

内饰方面，皇冠-陆放与第四代汉兰达完全相同，都采用了丰田家族式的内饰设计和布局，最大的亮点依旧是12.3英寸的悬浮式中控屏，同时还配有三幅式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、可支持三屏联动的10英寸彩色HUD抬头显示系统，以及电子流媒体后视镜等。另外，内部还大面积采用了高级的皮质包覆，使得触感细腻柔和。

智能化方面，皇冠-陆放还导入了包括小度智能交互、人脸识别、Carplay、Hicar等在内的车载智联系统，支持导航、在线音乐、语音识别、生活服务、小程序、支付等丰富的生态服务功能。车主还可通过“丰云悦享”获得包括车况查询、远程空调、远程寻车、悦享停车、保养检查等便利的车联网服务。并且可享受基础流量5年免费，包括：导航、语音、云端服务；娱乐流量1年免费，包括：音乐等。

安全配置，皇冠-陆放拥有基于TNGA的GOA高刚性车身，全车590MPA及以上超高强度钢比例提升至51%，并全系标配8个安全气囊。与此同时，全系还标配了最新一代TSS智行安全系统，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，在原有功能基础上进一步升级，提供更加安全舒适的驾乘感受。

皇冠-陆放采用了黑色的皮质座椅，较宽的坐垫和靠背能提供更好的支撑性，同时软硬适中的填充物也带来了不错的舒适性，前排座椅均支持电动调节。内部同样提供了5座版和“2+3+2”的7座版，得益于尺寸的增加，使得第二排座椅滑轨延长30mm，第三排不仅乘坐更为便捷，腿部空间也更大，舒适性大幅提升。另外，第二排、三排4/6分割之后，行李厢的装载空间能变得更大、更实用。

动力方面，皇冠-陆放也首次搭载了TNGA2.5L油电混动系统，这也是全新增强版第四代THSⅡ丰田混合动力系统，电池容量更大，综合功率更高，百公里油耗仅6.1L，总续航里程最高可达1000km。另外，四驱版车型还配备了全新的E-FOUR电控四驱系统，并采用前后轴双驱动电机设计，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，不仅响应更迅捷，同时还能带来更好的驾驶体验。