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上海车展抢先看,那些即将到来的国产新车丨视界

还有不到两周时间就要迎来今年的上海车展了,作为2021开年以来我们迎来的首个全球性汽车行业展会,上海车展也将给受疫情造成的销量及芯片短缺影响的汽车行业带来新一轮的激情与活力。

同时作为上半年时段的展会,此外作为北京车展的姊妹展会,两年一届的上海车展让各大品牌也将以自家的主力产品推动年度财报数据,给接下来的大半年事件带来最好的宣传推动。而即将到来的一大波新车,也将成为待购车主们的新选择。

长城炮黑弹

作为“全民皮卡”风潮的引领者之一,炮系列乘用皮卡可谓改变了皮卡车型在人们心目中的形象和地位。随后推出的越野炮则通过一系列针对性的强化更具娱乐性和挑战性。

而对于更加深度、更加极致的玩家来说,炮系列目前最具期待值的产品,则要数在2020车展上惊鸿一现的特装版本:黑弹。在彼时的车展上,黑弹伴随着同样在车圈具有超强代表意义的探险车型:宝马R1250GS ADV一同亮相展台,虽然没有进行专门的发布和介绍,但仅仅是矗立在哪里,就引起了车迷和粉丝无限遐想。

相比已经拥有一定改装基础的越野炮,黑弹进一步增添了许多硬核配置,如前后竞技杠、攀岩专用侧踏、前后双绞盘、射灯、防滚架、东洋龙爪全地形越野轮胎等。进一步提升了车辆性能,同时也让老玩家更加省心。

而历时一年之后,这款黑弹也即将在上海车展迎来正式首发,虽然不知黑弹是以炮越野版 的官改车型推出,还是以原厂改装套件组合的方式面向市场,不过相信炫酷外形+实用配置的结合,会让不少车迷为之心动。

吉利星越L

在新年刚过就发布了的官方图片,相比此前标准版本的星越车型来说,新车并不是简单意义的“加长加大”,或许可以把它看作是“2.0”版本更加合适。

在外观上采用了全新的设计语言,比之前的更加成熟商务范儿,显得有些“沃里沃气”的。但这种商务稳重的风格也让比标准版呈现出更加高端的形象。

在尺寸方面,同样定位于紧凑型SUV,长宽高分别为4770×1895×1689mm,轴距为2845mm。相比整体尺寸,“L”尾缀更多地体现在动力和空间方面的升级。

基于CMA模块化架构打造而来,将采用沃尔沃同款的2.0T动力,并提供高低功率版本。比起并不起眼的来说,升级之后的能否带来更加出色的市场表现?

领克EX11(07)

将在本届车展带来一款内部代号EX11的新车,而根据此前的谍照信息分析,这款新车在的产品阵列中应该被赋予“07”的标号。

07定位于中大型SUV,也将在发布后成为品牌的全新旗舰产品。目前关于新车流出的消息并不多,但可以知道新车将基于的SPA平台打造,动力方面将提供同款的T5动力以及T8的插电混动系统。

07计划将在梅山工厂投产,并有望提供四驱混合动力系统。另有消息称,梅山工厂规划的三款车型中,除了代号为EX11的7座中大型SUV外,还将有一台代号为ES11的中大型轿车,或许在本届上海车展会迎来“07”、“08”双车同发的壮举。

长安UNI-K

UNI系列作为长安迈向高端化的初步布局,通过UNI-T试水之后便紧跟着打造了UNI-K这款更进一步的中型SUV。

和UNI-T一样,新车采用了被称为“无边框”设计的格栅造型,这也是长安对于UNI系列的家族脸谱打造。对于此造型在市场上众说纷纭,至于是否欣赏还要因人而异。动力方面,长安UNI-K搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率229Ps,峰值扭矩达350Nm,传动方面匹配8速自动变速器,此外新车还将匹配适时四驱。

长安在2月底公布了UNI-K15.78~18.89万元的预售价格,而在上海车展上也将迎来最终定价。

WEY摩卡

在被“华为二公主”出圈代言之后,品牌的新车也将在上海车展正式公布。作为“咖啡智能”平台下的车型,不仅采用了新一代的家族化设计语言,还将全面电气化,搭载48V轻混以及PHEV混动系统。

而在的咖啡智能阵列中,作为首发车型,也开启了一系列以咖啡品类为来源的全新命名法则,这也是集团在“大狗”、“欧拉”的命名以及"坦克300"的颜色分类之后,又一次充满创意的名称系列。

动力提供普通燃油和插电式混动两个版本。前者搭载2.0T+48V轻混系统,匹配业内首创的横置9速双离合变速箱;后者则提供1.5T和2.0T两种插电混合动力系统。配置方面,AR-HUD、HWA高速驾驶辅助、NOH高速自动领航辅助、自动泊车等功能,将提供更新潮的体验。

ARCFOX极狐 HBT

对于极狐这个品牌,除了行业人员及资深车迷之外,还真没多少人对此有过了解。但它却是一再声明不造车的华为深度参与的整车品牌。

据悉,HBT车型搭载3颗华为车规级激光雷达,是搭载激光雷达的全球量产第一车,也是具备城区自动驾驶能力的全球量产第一车。HBT车型如此配置,彻底坐实之前盛传的“华为携手造车”的信息,同时关于“华为第一款Hicar到底是什么样?”的答案也浮出水面。

坦克品牌

除了以上诸多整车单品之外,本届上海车展最值得关注的一件大事,要数即将整合发布的全新独立品牌“坦克”了。在此之前,坦克名号被用在旗下子品牌的硬派越野系列之上,而也凭借超高人气顷刻脱销,让不得不发布公告暂停接单。

而关注到了火热的市场需求之后,意图将旗下所有品牌的硬派越野系列整合到一起,以“坦克”的品牌独当一面。未来包括现款哈弗H9哈弗大狗甚至炮等车型,或许都会被冠以坦克的品牌前缀。

而这也是哈弗、炮、之后的第五个独立品牌。至于未来将如何分配各个品牌之间的产品定位以及互相联动,就期待本次车展上的官方通告了。

在年初各大车企纷纷因芯片短缺而陷入停产停工之后,春天里的第一波大型车展也将看出各大品牌的底蕴实力。同时上海车展开启的核酸检测入场方式,也将给全世界展示中国的防疫成绩。而在下期文章中,我们将赶在车展前夕,给各位呈现更多的新车预览报导!

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