上海车展抢先看，那些即将到来的国产新车丨视界

而历时一年之后，这款黑弹也即将在上海车展迎来正式首发，虽然不知黑弹是以长城炮越野版 的官改车型推出，还是以原厂改装套件组合的方式面向市场，不过相信炫酷外形+实用配置的结合，会让不少车迷为之心动。

吉利星越L

吉利在新年刚过就发布了星越L的官方图片，相比此前标准版本的星越车型来说，新车并不是简单意义的“加长加大”，或许可以把它看作是“星越2.0”版本更加合适。

星越L在外观上采用了全新的设计语言，比之前的星越更加成熟商务范儿，显得有些“沃里沃气”的。但这种商务稳重的风格也让星越L比标准版呈现出更加高端的形象。

在尺寸方面，星越L和星越同样定位于紧凑型SUV，长宽高分别为4770×1895×1689mm，轴距为2845mm。相比整体尺寸，“L”尾缀更多地体现在动力和空间方面的升级。

星越L基于吉利CMA模块化架构打造而来，将采用沃尔沃同款的2.0T动力，并提供高低功率版本。比起并不起眼的星越来说，升级之后的星越L能否带来更加出色的市场表现？

领克EX11（领克07）

领克将在本届车展带来一款内部代号EX11的新车，而根据此前的谍照信息分析，这款新车在领克的产品阵列中应该被赋予“07”的标号。

领克07定位于中大型SUV，也将在发布后成为领克品牌的全新旗舰产品。目前关于新车流出的消息并不多，但可以知道新车将基于沃尔沃的SPA平台打造，动力方面将提供沃尔沃同款的T5动力以及沃尔沃T8的插电混动系统。

领克07计划将在梅山工厂投产，并有望提供四驱混合动力系统。另有消息称，领克梅山工厂规划的三款车型中，除了代号为EX11的7座中大型SUV外，还将有一台代号为ES11的中大型轿车，或许在本届上海车展领克会迎来“07”、“08”双车同发的壮举。

长安UNI-K

UNI系列作为长安迈向高端化的初步布局，通过UNI-T试水之后便紧跟着打造了UNI-K这款更进一步的中型SUV。

和UNI-T一样，新车采用了被称为“无边框”设计的格栅造型，这也是长安对于UNI系列的家族脸谱打造。对于此造型在市场上众说纷纭，至于是否欣赏还要因人而异。动力方面，长安UNI-K搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率229Ps，峰值扭矩达350Nm，传动方面匹配8速自动变速器，此外新车还将匹配适时四驱。

长安在2月底公布了UNI-K15.78~18.89万元的预售价格，而在上海车展上也将迎来最终定价。

WEY摩卡

在被“华为二公主”出圈代言之后，WEY品牌的新车摩卡也将在上海车展正式公布。作为WEY“咖啡智能”平台下的旗舰车型，WEY摩卡不仅采用了新一代的家族化设计语言，还将全面电气化，搭载48V轻混以及PHEV混动系统。

而在WEY的咖啡智能阵列中，摩卡作为首发车型，也开启了一系列以咖啡品类为来源的全新命名法则，这也是长城集团在“大狗”、“欧拉”的命名以及"坦克300"的颜色分类之后，又一次充满创意的名称系列。

动力提供普通燃油和插电式混动两个版本。前者搭载2.0T+48V轻混系统，匹配业内首创的横置9速双离合变速箱；后者则提供1.5T和2.0T两种插电混合动力系统。配置方面，AR-HUD、HWA高速驾驶辅助、NOH高速自动领航辅助、自动泊车等功能，将提供更新潮的体验。

ARCFOX极狐 HBT

对于极狐这个品牌，除了行业人员及资深车迷之外，还真没多少人对此有过了解。但它却是一再声明不造车的华为深度参与的整车品牌。

据悉，ARCFOX极狐HBT车型搭载3颗华为车规级激光雷达，是搭载激光雷达的全球量产第一车，也是具备城区自动驾驶能力的全球量产第一车。HBT车型如此配置，彻底坐实之前盛传的“华为携手ARCFOX极狐造车”的信息，同时关于“华为第一款Hicar到底是什么样？”的答案也浮出水面。

坦克品牌

除了以上诸多整车单品之外，本届上海车展最值得关注的一件大事，要数长城即将整合发布的全新独立品牌“坦克”了。在此之前，坦克名号被用在长城旗下子品牌WEY的硬派越野系列之上，而坦克300也凭借超高人气顷刻脱销，让WEY不得不发布公告暂停接单。

而关注到了火热的市场需求之后，长城意图将旗下所有品牌的硬派越野系列整合到一起，以“坦克”的品牌独当一面。未来包括现款哈弗H9、哈弗大狗、WEY坦克300甚至长城炮等车型，或许都会被冠以坦克的品牌前缀。

而这也是长城在哈弗、WEY、炮、欧拉之后的第五个独立品牌。至于未来长城将如何分配各个品牌之间的产品定位以及互相联动，就期待本次车展上的官方通告了。

在年初各大车企纷纷因芯片短缺而陷入停产停工之后，春天里的第一波大型车展也将看出各大品牌的底蕴实力。同时上海车展开启的核酸检测入场方式，也将给全世界展示中国的防疫成绩。而在下期文章中，我们将赶在车展前夕，给各位呈现更多的新车预览报导！