不加价就算优惠，汉兰达即将换代，九款车型中这两款最值得买

广汽丰田汉兰达，自诞生之日起，就一直保持着国内中型SUV的神话。即便是已经到了同级产品众多的今天，汉兰达依旧以强势的表现制霸同级。价格的坚挺，就是表现一款产品热度的最好体现，汉兰达一直处于加价购车的状态，即便是这样，也经常处于一车难求的境地。如今，全新换代汉兰达将在上海车展正式发布，这也就意味着，这一代产品即将完成使命，停产停售。都说临近换代是买车的好时机，没错，对于汉兰达来说也是如此，目前汉兰达在终端出现了很大的“优惠”，优惠力度就是不加价，能够平价提车，对于汉兰达来说已经算是不错的优惠了。

汉兰达之所以能够取得成功，与它宽大的外形设计有很大关系，在同样的价格级别中，消费者往往喜欢尺寸更大的产品，特别是像购买汉兰达这类产品的消费者，他们对空间的要求都不小。经过几次改款后，现在在售的汉兰达依旧保持着比较硬朗的设计风格，虽然是一款中型SUV，但它的尺寸已经可以和更高级别相提并论了。

汉兰达身上其实没有太多的科技化配置，内饰设计也就是中规中矩的风格，或许就是因为这样的特点，汉兰达也被广大中年消费者喜爱。操作简单，空间宽敞，各个功能上手都很便利，这些并不能算是特点的特点，往往是最接地气的优势。

汉兰达目前在售的车型一共有九款，挑选起来一定很容让人头晕眼花，我们根据价格，给汉兰达的在售车型进行了分类，26万以下组合28万以上组，因为汉兰达的售价都非常接近，所以选起来难度会更大。我们根据配置，用途，受众等各个方面因素，为大家挑选出了两款最值得购买的版本，2.0T四驱精英版和2.0T四驱尊贵版，其中，四驱尊贵版是汉兰达车型的顶配版本（百万纪念版除外）。

选择四驱精英版的原因很简单，26万以下价格区间里，一共有三款车型，两驱5座版、两驱7座版和四驱精英版，抛弃5座版的原因是，7座车现在已经可以享受免上线的政策了，所以与5座车并没有政策待遇上的差异，多花一万买7座，不管是应急还是日常使用，都有百利而无一害。而两款7座产品的价格差也是一万元，同样都是精英版，多花一万买一套带中央差速锁的四驱，这笔账大家应该都会算。所以，26万以内的这三款车，最值得买的就是2.0T四驱精英版，提示大家一句，26万以下的车型配置都很低，是纯碎的刚需型产品，连天窗都没有，完全就是为了预算不那么充足的人们设定的。

剩下的六款产品就比较热闹了，除了2020款百万纪念款之外，其他五款产品的最大差价也不过一万多块，选择起来比较困难。百万纪念款是2020款产品，算是特殊车款，价格已经超过了32万，对于即将换代的汉兰达来说，售价有些高了，直接排除。剩下的五款产品里，有两款是前驱版本，都是30万左右，完全不可能选前驱版本，就算配置可能有所差异，但指导价差价过于接近，所以还是淘汰。最后剩下的三款产品是四驱豪华版、四驱骑士版和四驱尊贵版。这三款车的价格非常接近，最高差价只有7000元，先说说骑士版，看名字就能看出这是一款略带噱头的版本，主要就是外观的一些熏黑设计，配置方面增加了踏板和自动大灯，并没有什么太大的改变。而顶配尊贵版配备了电动尾门、尾窗独立开启、和车联网功能，7000块钱差价买这些其实挺值的，况且顶配版的前部设计是和其他版本不同的，也就是说，多花7000块钱不仅买到那些配置，还买到了让别人一眼就能看出来你是顶配的尊贵感。

虽然一直都在加价，不过汉兰达终究只是一款合资中型SUV，没必要花费太大的价钱在它身上，如果你真的很喜欢这款产品，可是手头的预算又比较紧张，那么选择2.0T四驱精英版就足够了，舍去一些配置，得到的是更高的性价比。如果你的预算比较充足，那么完全可以直接上四驱尊贵版，在价格跨度不大的前提下，当然要选择配置更高的车型，未来的用车体验也会有所不同。全新汉兰达即将到来，如果你仍对这代汉兰达抱有兴趣，现在就是出手的时候了，因为新款一旦发布，现款的存量就会越来越少，像汉兰达这样的产品，是不存在清库存的情况的。如果大家有任何购车方面的问题，可以在评论区留言或私信肆哥，我会倾尽所能为大家解答。​