月销不过千，传祺GS8为何不受市场待见了？

提起传祺GS8相信很多人都不陌生，想当年它是月销万辆“俱乐部”的成员之一了，当年GS8刚刚上市之时，市场对它的追捧还是比较明显的，甚至当时还出现了产能不足的情况。而如今的GS8却走向了没落，月销量在一两千徘徊，2月份甚至只有949辆。比起当年销量大幅下滑，GS8为何卖不动了呢？

当年传祺GS8的成功可以说让很多车企都格外眼红，而使它成功的主要原因还是颜值了，这款车是出色张帆之手，此人曾担任过奔驰的主设计师，出自他之手的车型想必颜值也不会普通了。而在当时这个级别的车型里，基本看不到自主品牌的影子，然而传祺GS8却挤了进去，不单如此，它的销量还达到了万辆以上，甚至一度碾压汉兰达等车型，可见它的成功有多大了。

随后因为各种小毛病，甚至还有生锈以及发动机异响问题的发生，让传祺GS8的口碑直线下降，虽然后期厂家都予以解决，但其口碑所带来的影响是远远不可估量的，所以传祺GS8的销量一直没再重返巅峰。

而且如今的中高端SUV领域竞争对手也越来越多，不少国产品牌都推出了相对应的车型来瓜分市场份额，比如长安CS95、RX8、红旗HS5、比亚迪唐等等。GS8作为最早一批打入原本属于合资车阵地的车型，原本的价格优势不复存在。

再者，GS8本身在产品的更新迭代速度上面也相当缓慢，如今的传祺似乎把重心放在了轿车上。这种策略有点像是在追“二八”法则，大部分自主车企都放弃了轿车的研发，但传祺却捡了起来。可是轿车市场已经被合资车所占领，轿车领域基本上都沦为了日系和德系的舞台，就连美系都很难跻身其中，而自主品牌中也只有吉利帝豪、星瑞一家独大表演。虽然这种想法是好的，但是即便如此，传祺也不应该把原本的SUV市场丢掉。

或许是经营问题，也或许是策略问题，如今的传祺GS8明显的不如当年，正在走下坡路，希望传祺能找到自身的问题，对症下药，重新回到巅峰时期。