一大批新车型在路上，有期待的车型吗？

本田全新一代CR-V首曝

近日，外媒拍下一组全新一代CR-V的谍照。

全新一代CR-V和以往年轻活力的风格有较大不同，变得相当正经，用四四方方的传统SUV的造型替代流线的设计。

车身显得更大，发动机舱变得修长，A柱到D柱之间的车窗面积也更大，据外媒透露，全新CR-V的长宽高和轴距都有可能增加，并且还会提供7座版选择。

至于动力，本田正在积极推进全面电气化，预计全新CR-V全系会取消燃油版，仅保留2.0L混动车型以及增加一款插电混动车型，甚至还有纯电EV版本，纯电版或将与通用合作，并搭载通用的Ultium电池。当然以上还只是猜测，我们还需要等待官方确认。

CS系列新车？长安全新SUV预告

长安汽车最近带来一组全新车型的预告图，不过预告信息有限，我们并不能看到它的整体造型，有消息称这可能是长安CS系列的新车。

可以确定的是，它的车身涂装上布满了各种时下流行的元素用词，怎么看都与年轻人有着十分密切的关系，预计它的产品定位正是冲着年轻消费者来。

细节上，它的中网设计似乎也与长安当下大尺寸格栅非常相似，侧面和尾部的光影效果也十分具有运动车的气质，这更加证实前面的定位猜想。

长安CS系列目前车型布局已经相对饱和，当下长安也正在积极推崇UNI序列的产品，而且前不久，长安汽车才在国家知识产权局注册UNI-A、UNI-R、UNI-X、UNI-S、UNI-Z等多个商标，所以这有可能又是一款UNI序列的新车。不管如何，既然预告都来了，相信很快它就会与我们见面。

电动版奥迪Q5谍照曝光！

近日，外媒拍摄到正在路试的全新奥迪Q5 e-tron电动SUV，该车将基于全新PPE平台打造，预计将于2022年上市销售。考虑到中国新能源汽车市场在全球举足轻重的地位，后续该车大概率将入华销售，并有望实现国产。

奥迪Q5 e-tron将是从零开发的全新车型，而不是当前奥迪Q5的电动版。新车将基于大众集团PPE（Premium Platform Electric）电动平台打造，与未来的保时捷Macan电动版同平台。

目前测试车覆盖着厚重的伪装，但依稀能看到新车将采用奥迪在电动车领域所保留的多边形进气格栅样式，两侧还留有通风口，支持自动驾驶辅助功能的雷达等传感器被集成在下格栅位置。

宝马iX国内路试谍照

近日宝马电动SUV iX在国内的路试谍照已经曝光，该车将于2021年下半年亮相，最大续航里程600km。此前该车海外路试谍照及实车照已经发布，此次国内路试或意味着其即将要进入国内。

该车将使用全新4系车型相同的中网格栅设计，细长的大灯以及下档两侧内凹程度夸张的下风道设计，中网进气格栅的作用有所弱化，但安全和智能化更强。一体式车顶结合溜背式造型，造型动人。

动力方面，该车将搭载全新第五代BMW eDrive电力驱动技术，提供90kWh和120 kWh两种规格的锂离子电池，WLTP最大续航里程或将达到600km，并将全部提供双电机四轮驱动。宝马iX 或将于2021年下半年推出，首批交付时间定于2022年，关于该车更多消息也将会持续关注。

现代Bayon官图发布

日前，现代官方发布了一组旗下全新SUV——BAYON的官图，新车是现代继续扩充小型SUV阵容的全新产品，该车的车身尺寸与昂希诺相近，采用全新的设计语言，动力系统将提供燃油版、混动版等多种选择。

现代BAYON定位低于KONA（国内为昂希诺）和本田缤智等小型SUV。全新设计的前脸，分体式大灯组，上半部分狭长的车头造型，都让整车显得独特犀利。其前进气格栅轮廓与丰田全新卡罗拉Cross相似，而内部造型也很有个性，不同于相对传统的网状设计。双色车身，运动化设计语言，贯穿式的LED灯带和平直化线条的尾部设计。

动力方面，新车在燃油版车型中，有1.2升自然吸气发动机和1.0T三缸发动机两种动力版本可以选择。新车还将提供有1.0T发动机和驱动电机组成的轻混系统。

新一代本田思域有望11月发布

近日，据日本媒体报道，本田正在着力打造第十一代思域的量产版，新车有望于2021年11月发布。

新一代思域将应用与前代车型不同的设计语言，车身造型的诸多细节传承自它的“大哥”本田雅阁。在车头部分，新一代思域换装了全新风格的LED头灯组，日间行车灯呈现出类似于倒置“对号”的样式。下部留有大尺寸黑色网状格栅，两侧同样有黑色饰条装饰，整体看起来更宽且低趴。

新一代本田思域车侧将呈现更加偏向三厢家轿的主流样式，C柱位置的车窗线条向本田雅阁靠拢，腰线由车头贯穿至车尾引导车身修长的线条，侧裙位置的筋线承担着降低视觉重心的任务。

新一代本田思域车的内饰和动力还没有展示出来。