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谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的整体设计。整体设计方面，艾瑞泽GX采用了奇瑞家族式设计风格，中网非常的宽大，两侧犀利的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。俯冲式腰线来看，新车采用了侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。车尾的设计通过线条的运用，让车尾的立体感进一步加强，熏黑造型的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更炫酷了。
艾瑞泽GX将细节落到实处，将高品质从外观延伸到内饰。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很设计厚实。
长宽高分别为4710×1825×1490mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，艾瑞泽GX的轴距排在15位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。艾瑞泽GX1.5T CVT 新耀色版 国Ⅵ的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽GX的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奇瑞艾瑞泽GX搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配CVT无级变速的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在22位。
艾瑞泽GX的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、疲劳提醒、碰撞预警/主动刹车、自动驻车、上坡辅助、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、手机无线充电、车道保持、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯等配置。
其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解艾瑞泽GX，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了艾瑞泽GX的口碑词云，具体情况如下：
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