自主紧凑型SUV里操控最好的车8.88万起

从外观来看，新款博越依旧延续了现款的整体风格，水波涟漪式前中网的造型依旧是熟悉的造型，内部为多根平直的镀铬辐条填充，看起来十分大气，同时也拉宽了前脸横向视觉宽度。新车采用了全新样式的led大灯，造型十分独特，而且与前中网连成一体，拉宽了前脸的视觉宽度。车尾方面，新车采用了更加扁平的尾灯组，并且车尾下方加入了黑色饰板，配合银色下护板，营造出不错的越野氛围。新车长宽高分别为4519*1831*1694毫米，轴距为2670毫米。此外，三幅式多功能方向盘也没有缺席。

内饰上也是吉利最新的风格，环抱式座舱，中控台采用了偏向驾驶员的设计，大大减少了车主操作车机的误操作，中间部分由银色饰条进行分割，上下两段式空调出风口的设计让内饰更具层次感，三幅式多功能运动方向盘也是全系标配，车内的多处细节处都装饰了拉丝银色饰条。

长宽高分别为4519×1831×1694mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，博越的轴距排在30位。有一个亮点是它的宽度达到了1831mm，反应到车内就是横向空间还不错。博越百万款 1.8TD 双离合 两驱 豪华型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，博越的后备箱容积排在35位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

博越搭载了一台1.8发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩300Nm。1.8发动机搭配在博越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在9位。

博越的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。

其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

为了更全面客观的了解博越，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了博越的口碑词云，具体情况如下：