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外观方面，东风本田inspire锐·混动基本延续了在售燃油版车型的外观和内饰设计，但是细节处突出hybrid标志。前脸采用了大面积的粗壮镀铬饰条装饰，搭配犀利的矩阵式led大灯，辨识度非常高。此外新增的三种全新车漆颜色也为消费者提供了更多的选择，更为年轻化。
inspire内饰整体看上去非常有质感，中控采用了软性材料覆盖与包裹，悬浮式液晶中控屏与液晶仪表盘的配置，提升了内饰的科技氛围。三幅式方向盘握感非常不错，并采用了一种非对称式设计，在方便驾驶员操作中控屏内部，多媒体操作与空调等都进行了相应的改进，换挡杆采用了与第八代高尔夫相似的设计，整个内饰非常具有质感，同时在用料上也很用心，可以看到中控台采用了非常多的软性材料。
长宽高分别为4910×1862×1450mm，轴距也达到了2830mm，在同级别的车型中，INSPIRE的轴距排在12位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，INSPIRE的后备箱容积排在16位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
INSPIRE搭载了一台2.0发动机，最大输出功率107kW，最大扭矩175Nm。2.0发动机搭配在INSPIRE上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。INSPIRE的官方实测零百加速成绩为9.1S，在18-25万中型车车型中排在19位。
INSPIRE的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、制动力分配(EBD)、疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、车道保持、上坡辅助、侧安全气帘、儿童座椅接口、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、主动降噪、后倒车雷达、HUD平视显示、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动泊车入位等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全。
为了更全面客观的了解INSPIRE，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了INSPIRE的口碑词云，具体情况如下：
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