349
看到全新一代马自达CX-5，流线型的车身就是又焕然一新了。马自达CX-5的中网精致，并且搭配“马自达”标识，让车辆的车头显得颇高，两侧车灯造型颇为修长，大灯点亮后显得很有精神气。从侧面腰线来看，新车依旧是圆润动感的外型，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型时尚感，视觉效果尚可。车尾设计横向发展配两个大细长的尾灯造型更显犀利，细长的尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更新颖了。
全新马自达CX-5内饰是真皮，在车内有家一般的感觉。方向盘采用了塑料材质，手感好，同时可选配方向盘加热功能。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感手感非常的不错，配备一块7.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有实用的符合人体工程学的座椅。
马自达CX-5的车长4555mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达CX-5的轴距排在21位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。马自达CX-52.5L 手自一体 四驱 旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达CX-5的后备箱容积排在37位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
马自达CX-5搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在11位。
马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、方向盘加热、胎压监测、LED日间行车灯、自动驻车、前倒车雷达、HUD平视显示、发动机启停、碰撞预警/主动刹车、儿童座椅接口、后倒车雷达、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。
其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。
为了更全面客观的了解马自达CX-5，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了马自达CX-5的口碑词云，具体情况如下：
内容由作者提供，不代表易车立场
