2.0L裸车价22.98万搭载本田发动机

我们首先来看一下它的线条勾勒。奥德赛的飞翼式中网耀眼，并且搭配“本田”标识，让车辆的车头部分显得有型，两侧犀利的【大灯造型7|大灯造型】，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线上扬的整车的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上16寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。与此同时，方正的车身尾部与正面相呼应，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更修长了。

就车内的而言，奥德赛更扎实。配置绝对是奥德赛的强项之一，该车配备了可四向调节的塑料方向盘。在悬浮式中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感经典，8.0英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有典雅的符合人体工程学的车内座椅。

长宽高分别为4847×1820×1712mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奥德赛2.0L E-CVT 锐·至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

奥德赛搭载了一台2.0发动机，最大输出功率107kW，最大扭矩175Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万MPV车型中排在2位。

奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了前倒车雷达、车道保持、自动驾驶辅助、上坡辅助、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、自动泊车入位、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。

其中，前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害。

为了更全面客观的了解奥德赛，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了奥德赛的口碑词云，具体情况如下：