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新一代奔驰C级全面进化 越来越像S级了 国产版本年内推出

2月23日,新一代奔驰C级轿车及旅行车在海外正式上市。新车基于MRA2后驱平台打造,新车无论外观及内饰均向S级全面靠拢,豪华感及科技感相比现款得到进一步加强。



外观上,新车设计大量采用了与全新S级相同的家族语言,整体观感更为年轻化。新车首次采用全新设计的“星河格栅”,格栅上星罗棋布的星徽标识如同星辰之河,看上去格外精致,两侧的数字大灯组更是拥有260万像素的高分辨率照明。




此外 ,新车车身长度相比现款加长65毫米,轴距增加25毫米、“驾驶舱后移设计”进一步强化了整车运动感。车侧线条从前机舱延伸至较短的车尾,视觉效果十分流畅。短前悬、更长的轴距与长后悬赋予全新C级车动感的车身比例,车身化繁为简的曲面与贯穿式线条,在不同光影下,营造出修长梦幻的视觉效果。




相较外形,内饰进化更加彻底,整体风格与新一代奔驰S级高度相似,并首次采用以驾驶员为中心的设计,中控屏和仪表台都向驾驶者略微倾斜了6°,更富运动操控感。中控台大面积饰板感源自游艇甲板,并贯穿整个内饰,无论是64色环境氛围照明系统还是灵感源自飞机发动机的空调出风口都散发出浓郁的豪华气息。



另外,新车配备了11.9英寸悬浮式中控屏,内部集成第二代MBUX信息娱乐系统,并支持OTA在线升级。此外,12.3英寸液晶仪表盘、AR-HUD抬头显示系统及全新造型三辐式多功能方向盘的加入,全面提升了车内的科技化氛围。




动力方面。全新C级车搭载了梅赛德斯-奔驰的全新M254直列四缸发动机,其中1.5T发动机拥有两种动力输出,最大输出功率分别为125+15千瓦和150+15千瓦,最大输出扭矩分别为250牛·米和300牛·米;2.0升发动机最大输出功率为190+15千瓦,最大输出扭矩为400牛·米。同时,还将提供采用第四代插电式混动技术的全新动力平台。



至于大家关心的国产化版本上市时间,已经有可靠消息传出,新一代北京轿车的身影将在4月的上海车展与国内公众见面。正式上市销售将在年内完成。




作为过去10年最受欢迎的车型,全新C级的上市进一步强化了自身的产品力。可以预见,特别在国内中级豪华车这一细分市场,新C级与宝马3系、奥斯A4这些直接对手的争斗将愈发激烈。





标签: 奔驰 进化

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