和兰博基尼Urus相似度达到70%，奥迪新RS Q8实拍

轿跑SUV在国内这几年也渐渐地掀起一股热潮，靠着SUV本就不错的热度，轿跑SUV也逐渐的被人们所追捧。有着SUV的实用空间加上轿跑的优雅造型，并且还有着不错的动力这就是轿跑SUV的特点。不过有人说SUV笨重的车身换来的是缓慢的加速，柔软的悬挂得到的较差的操控。开着这种车犹如开船，除了外观其他一无是处。不过我想说并不是所有SUV都是这样，更何况前面还加了轿跑两个字。

如果说之前我们不是在讲性能车就是在讲超跑，那今天我们就来看点猛的！

奥迪RS Q8,奥迪家族目前最大也是最快的轿跑SUV车型。奥迪Q8很贵，但是中网上RS的标识让它更贵，作为Q8的性能版RS Q8起售价来到了147万，选装也大概要去到40多万。不过就算如此和它同平台的兰博基尼Urus要比它贵了100多万，这么一看是不是瞬间又香了？

当然，讲这种车绝对要抛开以往的套路模式，外观内饰这种肯定大家已经看腻了，这种类似的车当然是要直接干！

新车搭载一台4.0升双涡轮增压发动机匹配8AT变速箱并搭载Quattro四驱系统，并且还有一套48V轻混加持，让这台大家伙的0~100加速只比兰博基尼Urus慢0.2秒，打开机舱，硕大的V8的机舱塞得满满当当，RS的标识和醒目的V8铭牌，让你一眼就知道这车论性能绝对是奥迪家族的鲨鱼奥尼尔。

当然，有如此澎湃的动力，可靠的硬件也是给足了驾驶员开快的信心。十活塞的刹车卡钳配上碳陶瓷的刹车盘，这个制动力坦克也给你刹停了，在加上23寸的轮毂加持，让整个外观体现的运动感十足。

说到奥迪的两大看家法宝：除了四驱……当然还有大灯，RSQ8搭载全新奥迪家族设计的矩阵LED大灯，并且启动还有动态效果，可谓是把科技感和仪式感打满，这个流水动态效果感觉自己能玩一天。。。。。。。

说到科技感，奥迪的虚拟座舱肯定是不会差的，全新RS家族式阶梯状的仪表设计运动感十足，并且还配有功率和扭矩的仪表，加速度的G值显示也时刻刺激着你的肾上腺素，挑逗着你踩尽油门。

平底方向盘并且还是翻毛皮的覆盖，这省去了后期的改装费用，不仅手感非常棒而且周围还用了红线设计，下方RS的标识也是其身份的象征，比较在外观上和普通Q8几乎没什么区别，所以尊贵的RS车主也只有开车的时候可以感受到自己与普通版本的区别了。

毕竟这么大一台SUV，强劲的动力加持，让它在日常会变得很好开。不过拿它去劈弯，下赛道应该是少数吧，所以作为豪华性能车配置方面也没有缩水，首先就是奥迪高端车型配备的三块屏幕设计，不仅响应非常迅速而且点击的时候还会有震动反馈，这样子即使在开车的时候也可以盲操作，并且后排也有独立空调和USB接口，开着RS Q8车上开个黑也不怕手机没电了。

后排空间，也绝对满足绝大部分家庭使用，前面采用RS运动座椅，后面也有蜂窝状进行装饰，并且通风加热这类的配置也没有缺席，全景天窗和翻毛皮的顶也显得整车很有质感，最重要的是身为四驱车型，中央的地台并没有很高的隆起，这一点 好评！

最后，来看这台RS Q8的外观，侧面线条非常有力量感并且在后腰线的地方还有一个分层处理，23寸的轮毂也让整个车看上去非常有气势。全车黑化让它坐实了“黑武士”的称号。

贯穿的尾灯在目前非常多的奥迪高端车型上使用，A8、A7都是一类设计，作为SUV里的高端产品，RS Q8的贯穿式尾灯非常有辨识度，其吸睛程度甚至都抢了下方RS的风头。并且尾灯同样有着流水动态效果，光这前后两个灯的动态效果我玩个一天都不腻。

都说小便分叉是病，得治。但是排气分叉的你见过吗？RS Q8虽说是双边单出的设计，但是仔细看的话内部是两个独立的排气，可以说是双边四出了。并且外部这个椭圆形的造型比我拳头还大，真的是 “才”大气粗啊！

车头也是极其的气派，RS家族式蜂窝中网，机盖上硬朗的棱线，和下方夸张地扩散器包围，是这台RS Q8表现自己的“资本”。

但是外观始终还是见仁见智，有些人觉得SUV轿跑的造型不好看，有些人觉得难看到爆，外观这个问题100个人就有100个看法，即使这台RS Q8也有着无框车门，有着全景天窗、也有无框车门，但是依旧有一部分人对它不感冒。

很多人心中一提到SUV，想着它就是舒适，家用，性价比的代表。但是看到RS首先想到的是什么？肯定是性能。起售147万的售价比兰博基尼Urus便宜100多万，这样的性价比难道不香嘛~，并且宽敞的空间和澎湃的动力让你可以满足家人需求的同时还可以释放自己。

RS Q8。你可以说它没有比Urus有牌面，也可以说它没有X6 M更运动纯粹，但是你如果没有在现场感受过它的霸气，你也没有资格对它评头论足。如果你对它还有质疑，那么请你也先拿一个纽北最速量产SUV。

对于购买RS Q8的那些人来说，比Urus慢那么0.2秒真的不是他们在乎的。他们看中的是品牌实力，是买完这个品牌之后的社交价值和自身价值。并且，他们买到的是这个品牌带给他的驾驶乐趣，传递给他的价值乐趣，对于兰博基尼来说它生来就与赛道挂钩，证明其强大的地方就在于一个不错的01加速或者不错的纽北圈速，但是奥迪并不是生于赛道的车，它还要面向生活，兼顾家庭。小到奥迪RS 大到整个大众集团，兰博基尼，保时捷才是家族门面，它们负责去应对赛道江湖中的纷争，而奥迪RS更像是一个风流公子，纸醉金迷，但是当你去怀疑它只是套壳的时候，它会用实力证明它那依然狂躁的灵魂。

枫行视界：郭珺旭