雪佛兰还有一招强手！大七座TRAVERSE，汉兰达的对手

在国内suv市场中很多品牌车型都想要打败汉兰达，树立自己的地位，但是一直都没有成功，雪佛兰开拓者就是其中一员，还有凯迪拉克XT6以及别克昂科旗，它们都做了很多努力。在2020年开拓车和汉兰达在国内的销量差距还很大，未来想要实现突破存在不小的困难。

国产开拓者推出以后，在国内市场并不是很热门，有不少人感觉它和昂克旗之间有太多相似性，导致没有差异化，互相分享并不是很大的细分需求，自然就不能够获得很好的销量。而且入门款使用了5座配置，不符合国内的7座需求，毕竟国内需要大空间多座位。

并且在和昂科旗的竞争中它也没有获得优势，价格上它的优惠幅度较小，而昂科旗最高优惠达到了5万，相信昂科旗在销售中也意识到了和国产开拓者之间的竞争。

我们还可以对国产开拓车进行分析，它曾经是一个引进车型，在美国车型基础上经过本土化设计，从五座变身成为七座，十分追求运动化风格，开拓车在设计上比较传统，在后排车装位置不够舒展，降低了车辆的通透感。总结一下它价格方面优惠力度不够大，它的设计上也不够抓人眼球，自然很难超越对方了。

不过在美国雪佛兰和汉兰达对决却表现出色，我们可以分析一下它的优势，和国产开拓者对比，就会找到问题所在。在美国和国产开拓者对应的是TRAVERSE，它的价格低而且尺寸大，并且有很多版本可以选择，其中2021版的TRAVERSE拥有5189mm的长度，1996mm的宽度，轴距达到了3070mm，动力上有3.6L的发动机，用户可以选择前驱或者四驱版本。

所以有不少朋友都感觉未来如果能够将TRAVERSE的一套配置转移到国产开拓者上面，相信用一个合适的价格和汉兰达竞争，还是有一定优势的。

汉兰达一直以来在国内市场销售都非常好，产品力很强是一方面，其实它直接原版引入也成为一个关键点，不少品牌在进入国内市场时候可能会进行一些改款设计，有的时候做得更好，有的时候却适得其反，这也是国产开拓者应该反思的地方。