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保时捷911与兰博基尼的“结合体”|现在入手合适吗?



相信阁下看到标题后点进这篇内容会直接转移至评论区开始疯狂敲击键盘,但笔者恳请您先阅读后再去评论区,毕竟都点进来了,还是看完再评论吧。

 


后台上周有网友留言,想看全新一代奥迪A3,那作为宠粉的博主,必须要尽可能满足大家的需求,所以我前往了某奥迪4S店。

 


作为新生代当红小生,展厅放置的这辆全新 Sportback(以下简称两厢)确实打动了我的心。在此之前,这个豪华品牌紧凑级车已经用销量成功诠释了它的成功,无论是品牌、价格、产品力都成功打动了52万车主,相信这次换代,一定能够延续辉煌。

 


车头位置,新车采用了家族最新的设计语言,多边形进气格栅的尺寸看起来也更大、更精致了。

 


LED大灯造型相比换代前的老款车型更具设计感,拐角式的设计与e-tron车型极为相似,如果是顶配版本,拐角处将会采用矩阵式的LED灯条设计,点亮后辨识度更高。

 


车身尺寸方面,实拍车型长宽高分别为4343X1815X1458mm,轴距为2630mm。笔者其实在紧凑级车这个领域,最喜欢两厢车,感觉颜值更高。而两厢就做的非常好,国内真要上两厢版的S3,我真的有心支持一下。

 


轮毂一定是能够决定一辆车颜值的重点元素之一,实拍车型搭载18英寸多幅轮毂的造型运动感较强,匹配了固特异EAGLE F1轮胎,尺寸为225/40 R18。

 


车尾的造型依旧延续了整车的运动气息,全新LED尾灯点亮后进一步增强新车辨识度,双边排气虽然是装饰件,但依旧为尾部增添了一丝运动的味道。

 


内饰绝对是一把“杀手锏”,虽然没有使用家族最新的三屏联动虚拟科技座舱设计,但全新的画风着实让人眼前一亮。尤其是酷似兰博基尼Urus车型的出风口以及精致的保时捷911“同款”挡杆,真的让我很心水(这回知道我为什么文章开头配那两台车的图片了吧)。

 


实拍的时尚致雅型方向盘虽然也是三幅状,但如果是运动型的话平底的造型会更对我口味儿。

 


10.1英寸中控屏下方依旧保留了空调以及其他功能的物理按键,在这个流行纯触控屏操作的年代,全新为我们保留了一丝熟悉的味道。

 


副驾手套箱上方金属拉花的材质也为内饰添光添彩,还有标志性的四环LOGO彰显独特身份。

 


两厢版本的后排和老款基本没有明显的差别,毕竟真想拥有宽敞的后排,还得看加长后的三厢版本。

 


后备箱的常规容积为356L,最高支持1100L的容积。实拍的时尚致雅型车型还配备了电动后备箱的功能。

 


悬挂方面,新车采用前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂,与老款车型保持一致。

 


动力方面,目前依旧搭载1.4T涡轮增压引擎,最大功率150马力,最大扭矩250Nm,传动系统匹配7挡干式双离合变速箱。

 


配置方面,实拍车型标配18英寸轮毂、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压显示、主动刹车、前/后雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电动后备箱、电动天窗、10.25英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏、真皮多功能方向盘、前排2个/后排两个 Type-C接口、主驾驶12向电动调节+腿托调节、车道偏离预警等配置。

 


市场行情:目前新车优惠基本在10-15个点之间,具体到店还可以继续谈,是一个比较值得入手的时间段。笔者比较推荐大家购买实拍的2021款 Sportback时尚致雅型版本,日常基本来讲覆盖大部分人的用车需求。如果您觉得配置还是低,那么可以入手豪华致雅/运动型版本,您可以得到更精致的18英寸轮毂、12.3英寸全液晶仪表、仿皮材质座椅+前排加热(豪华致雅型)、翻毛材质座椅(豪华运动型)、副驾驶12向电动调节+腿托调节、30色氛围灯、外后视镜电动这点/锁车自动折叠/自动下翻等,但您要为之付出1.99万元的差价。

 

全新 Sportback全系都提供运动版和致雅版两个套件版本,配置方面保持一致,只是外观以及座椅和方向盘部分会有偏差,就看您喜欢哪种样式了。

 

本期的探店到这里就结束了,阁下下期想看什么车?

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