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不可否认，年轻人的认知对汽车生产厂家的影响很大，所有的一切都是围绕着年轻人的取向进行的：外观和内饰的设计、配置的科技和时尚化，甚至细化到缝线的颜色。
当然了，如果外观的设计更加大方一些、体积更大一些、颜色更加艳丽一些，就会赢得更多年轻人的青睐。
长城哈弗F7x就是这样一款车，从里到外都洋溢着青春的活力。
哈弗F7x于2020年9月上市，根据动力划分2.0T三款车型、1.5T三款车型，一共有6款车型，价格区间是11.99—15.49万元之间。
此刻，呈现在我面前的是长城哈弗F7x 2021款2.0T两驱极智科技版，售价14.39万元，是两驱中的顶配车型。一袭的红色车身，喜庆十足。
六边形中网占据了前脸的大部分面积，造型炫酷。
分体式LED大灯加上倒钩式日间行车灯拉宽了前脸的整体视觉效果，下方的LED雾灯也带有透镜，显得眉清目秀。前脸整体的设计语言精炼、简洁，充满了科技感。
车身侧面没有过多的赘述，简单并不简约的设计看上去充满了力量。围绕着车窗的镀铬饰条与下方侧裙的饰条相呼应，增加美感的同时也提升了整车的档次。
以天际线穹顶为设计理念，车顶的线条在B柱开始向后倾斜，构成轿跑的外型特点——这是哈弗F7x与F7在外观最明显的区别。另外，F7x的长宽高分别为4620 x1846X1660mm，轴距是2725mm。F7的车身高度为1690mm ,F7x的高度为1660mm，相差30mm。虽然定位于紧凑级轿跑SUV，但单凭外观来看，已经有着中级车的印象了。
直上直下悬崖式的尾部，为设计提供了发挥的空间。车尾的位置设计了小鸭尾翼造型，配合溜背的的线条，流畅、自然。
一体式镀铬饰条连接两侧的尾灯，与下方环绕的饰条相呼应。隐蔽式排气管，双边共两出。
哈弗F系的目标定位是90后甚至00后，设计动感、激进就不足为奇了。F7x采用了长城最新的设计语言，时尚感很强烈。如果站在后45的恰当角度，某系6的轮廓与F7x完全吻合。我甚至认为，如果把车标遮住猜车，相信很多人会产生错觉。
进入内饰，哈弗F7x给我的感觉首先是酷。内饰采用太空环抱式设计，黑色基调镶以橘黄色纹线和双缝线，表示运动感的同时又显示着精致。
没有太多的曲线，大多是以粗线条和方框显示，一种硬朗的风格。镀铬饰板，以及粗细不一的黄色线条，既对立，又统一。
中控台以及门板内侧的软包材质，为前排人员提供了舒适的驾乘环境。
座椅的包裹性很好，坐垫的填充物和腰靠的感觉都很合适。尤其是椅背处的F字样，表明了这款车的DNA基因。
中控台通道下方是镂空的，有USB接口和电源，方便了前排乘客摆放杂物。
D型运动多功能方向盘，三幅设计。真皮包裹，感觉要稍微粗犷一点，可以上下和前后调节。
内侧镶有橘黄色缝线，匹配换挡拨片。
12.3英寸全液晶仪表盘，亚光处理。显示细腻，视觉效果舒适。
除了胎压、瞬时油耗等常规行车信息，还有科技、时尚和动感三种主题以及经济、运动、雪地和标准四种驾驶模式显示。
12.3英寸中控屏偏向驾驶员一侧，搭载的车机系统是Fun-Life 2.0系统，首搭腾讯腾讯车联TAI 3.0功能。可以说，涵盖了生活中的大部分实用和娱乐内容，相当实用。
可以查阅周围的停车、洗车和加油信息，包括位置和价格；
可以检索电台、抖音、QQ音乐和爱奇艺等娱乐内容，只有想不到没有搜不到，提供了旅途中的欢乐和轻松；
利用车载微信和外界保持联系，通过语音将内容以文字的方式发送给对方，解放了双手的同时保证了安全驾驶……
2725mm的轴距为后排提供了充裕的腿部空间，同时，溜背的下斜也没有影响头部空间。
地台基本与地板保持在同一平面上，保证了中间乘客的舒适度，也为后排人员上下车提供了便利。座椅的进深和舒适度、椅背的倾斜角度都合适，花纹的设计在一定程度上增加了摩擦感。经过一番比较，坐在后排的舒适度要好于前排，可能手脚放开的原因吧。
哈弗F7x的动力组合是2.0T涡轮增压发动机，最大功率165千瓦，最大扭矩385牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱。
7档湿式双离合变速箱的平顺性表现不错，换挡也很积极。无论是低速还是高速的状态下，没有感觉到明显的顿挫感，有点类似重结果不注重过程。在低挡加速的状态下，能够瞬间传递出动能，与发动机之间起到了很好的配合作用。其实说到顿挫感，民用家庭轿车多少会带有一些，只不过是表现程度大小的区别，或者完全在于个人的刻意感受。按照现在的技术水准，这种感觉基本是微乎其微，稍纵即逝。
是否没有顿挫感的？有，F1，一脚下去就有飞起来的感觉！但是成本也在那里摆着呢，民用家庭轿车根本承受不起。
关于2.0T涡轮增压发动机，在初段和中段没有感觉到明显的动力强劲，但是始终感觉到一种顺滑和稳重的加速，有点像航班加速滑行后离开地面起飞时的感觉。但是到了后期，对油门反应明显积极了，感觉到动力输出的强劲，终于回归轿跑SUV的本色。
关于质感方面，哈弗F7x悬架系统采用的是前麦弗逊后双横臂式独立悬架，整体调校的有点偏于舒适。尤其是在经过减速坎时，前轮要比后轮的感觉更加明显，也就是后轮的减振稍微硬一些。而且，对于多余的振动过滤得不是很彻底，可以感觉到振动通过底盘和方向盘传递上来，有着比较清晰的路感。
2021款哈弗F7x搭载ADAS全新高级智能驾驶辅助系统，支持L2级自动驾驶功能，同时支持全自动融合泊车功能，升级LKA车道保持、TJA交通拥堵辅助以及ICA智能巡航辅助等多项安全守护功能，进一步保证了驾驶安全，使安全性进一步提升。
哈弗F7x是哈弗首款轿跑SUV，兼顾了SUV的通过性和轿车的舒适性。在外观和内饰的设计都洋溢着时尚和动感，迎合着大多数年轻人的需求。
这款车的官方售价是14.39万元，但是据我们了解到，实际售价可能在10万元左右。如此10万元左右的价格，就空间、内饰和配置而言，已经超乎了想象，可以说具有相当的性价比。
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