1.5T+CVT无级变速+前轮驱动=完美中型车自主又一“悍将”

从外观看新宝骏RC-6颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。汽车外观造型延续家族化设计理念，前脸设计显得厚重，两侧车灯造型颇为独特，矩形大灯点亮后显得很有精神气。侧面造型上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。尾部设计通过线条的运用，让车尾的造型的立体感进一步加强，新车的细长的尾灯点亮更加亮点。

内饰的造型上，新宝骏RC-6更强调前卫大气和简洁。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较分辨率相当不错，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4925×1880×1580mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，新宝骏RC-6的轴距排在1位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，新宝骏RC-6的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

新宝骏RC-6搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配CVT无级变速的组合。1.5发动机搭配在新宝骏RC-6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万中型车车型中排在3位。

新宝骏RC-6的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、胎压监测、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、全液晶仪表盘、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS等)、车道保持、儿童座椅接口等配置。

其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下新宝骏RC-6的情况，如下图：