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外观方面,帕萨特在外观设计上依旧采用家族式设计,车头大尺寸进气格栅内部采用点阵式镀铬中网,并与两侧狭长的头灯组相贯通,使得新车看上去更加年轻、时尚。此外,下方保险杠造型充满层次感,营造出不错的视觉效果。
内饰部分,大众帕萨特采用了家族设计风格,中控台采用了环抱式的设计,并且偏向于主驾驶一侧,便于驾驶员操作。此外,新车采用了三幅式多功能方向盘,搭配炫酷全液晶仪表的设计,使得内饰的科技感进一步提升。
长宽高分别为4933×1836×1469mm,轴距也达到了2871mm,在同级别的车型中,帕萨特的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,帕萨特的后备箱容积排在1位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
帕萨特搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S,在18-25万中型车车型中排在14位。
帕萨特的主/被动安全配置很齐全,包括了全液晶仪表盘、上坡辅助、自动泊车入位、自动驻车、碰撞预警/主动刹车、前倒车雷达、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、疲劳提醒、制动力分配(EBD)、膝部气囊、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC等)、外后视镜自动防眩目、侧安全气帘、LED日间行车灯、儿童座椅接口、HUD平视显示、手机无线充电、方向盘加热、车道保持、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、胎压监测等配置。
其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。
为了更全面客观的了解帕萨特,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了帕萨特的口碑词云,具体情况如下:
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