德系豪华新一代性能车，搭载4.0T发动机，配四驱系统

性能车作为一个男人心中的“梦幻车”，在汽车市场上的占有率不大，但是消费者的关注度始终不能否定“不忘记初衷”，无论是街头霸王EVO的回归，还是丰田86的再次登场，性能车在市场上的动向都让各种各样的“玩家”动心。

新款奥迪S8的到来更给“奥迪玩家”们带来了许多惊喜，那么，这个新款奥迪的王到底能给我们带来什么不同的体验呢？恐怕这辆车的4.0T+800Nm的动力输出已经全部说明了。

作为奥迪旗下的旗舰车型，A8L在科技、材料、技术水平上都代表着奥迪的最高水平，但是，普通的A8L作为高级车，总是以庄重、高贵、稳重、严肃的形式来表现人，这对于年轻的玩家来说，感觉有点拘谨，新款S8在外观上与A8L相比并没有太大的变化，但是新车在细节上变化的话，可以给粉丝带来更具冲击性的视觉体验。

新车前脸的巨大充气格栅和普通版一样采用多层镀铬的横幅设计，并在底色银色前嘴唇和磨砂装饰板的配合下，使新车的整体风格更具运动感和攻击性，另外，S8在车身设计中也与A8L相同，但新车的五幅式轮廓和较低的接地间隙进一步显示S8的非凡运动性能，同时，新车的尾灯也采用了现在流行的贯通式尾灯设计，从两侧开始排气尾和灰色的扩散器向四周扩展，很好地表现了他的性能车的身份。

新奥迪S8在内饰方面与外观相同，采用了与普通车型相似的设计，车内整体色调以黑色为主，控制中控大面积漆面板和碳纤维装饰板的覆盖，带来与新车完全不同的普通版运动气质，关于方向盘的设计，新车首次采用了4种S风格的设计，这个元素和A8相同，但是独特的红色标记属于较强的S8。

另外，新车主要在性能方面加强，前排仪表台的双触屏布局模式和可配置数码设备集群，在亚马逊Alexa语音系统的支持下，也有在线交通灯信息显示，路边停车位搜索，危险有警报等很多实用的功能，因此，用户在“奥迪车王”也能体验到奥迪旗舰车的豪华和高科技。

动力作为S级车型最重要的部分，新车与以往车型相同，搭载4.0T双涡轮V8发动，新S8通过48V轻混合系统的配合，爆炸了571Ps的极限马力和800牛米的峰值扭矩，另外，新车在操作系统上也采用了全新的Quattro技术，这对于司机来说，如果抓地力不好的话，就和卸下缰绳的野马没什么区别，玩是一分钟的问题。

但是，现在回到国内市场对高排量汽车的控制，海外品牌旗下的高性能车，或多或少会被阻止，奥迪S8在国内的“可视性”本来就不高，因此，今后的新S8将以何种版本导入国内尚不清楚。