丰田SUV引领者，动力2.0L发动机，搭载扭矩矢量控制系统

随着消费的升级，现在的购车者也更加重视高品质的汽车体验，但是传统的平台无法适应日新月异的汽车时代，作为人气车型的SUV就更不用说了，现在市场上鱼龙混淆，但真正实现了品质的不足，基于TNGA-K架构构建的第五代新RAV4展出，改写其出现和SUV车的定义。经历了四代人的变化，很多人可以为第五代的车“折腰”，对于现代的年轻人来说，它所扮演的是潮流之美，强有力的线条勾勒出一辆强车的形状，八角形气格栅稍粗，梯形“蜂窝式”中网更增加了车头的造型。

侧卧比以前更加旺盛，虽然没有强调明显的腰线，但是通过画线看起来更动感，后视镜里汇集了方向盘，搭载了盲摄像机，雄壮的5跑轮风格独特，为第5代新RAV4增添了些许光彩。

和前面脸的张力不同，后面的风格强调层次感，贯式镀铬条延伸到尾灯下，对整个车体有拉伸的视觉效果，将新RAV4推向“四平八安定”的上狭下宽让的气势更加突出，展现出新RAV4荣升的硬派气质。内饰的颠覆设计TNGGA-K架构产生，上一代RAV4荣放是基于与花冠相同的平台制作而成的，第5代新RAV4荣放是基于TNGA-K的大型平台架构制作而成的，因为内饰的质感更好，所以获得了最新华尔德十佳内饰设计的称号。

为了与外观相呼应，内部装饰部分使用了大胆的撞击色设计，三幅式的多功能把手，新颖设计的齿轮，给液晶仪表等配置的组合带来了很多科技感，浮游式的中控大画面支持触摸屏和手机的连接等功能，物理按钮的一部分也被保留。

新车的尺寸和旧型号相比也大幅提高了，长度和宽度分别为4600/11855/1680毫米，轴距也增加了30毫米，达到了现有的2690毫米，除了充满冲击感和突破感的外观、科技和豪华感的内部装饰外，第5代全新RAV4荣放还将TSS2.0智行安全技术全部装备在系统上，真的可以驾驶“卫航”。年轻一代在开车，也很在意运动，第5代全新RAV4没有引进海外版2.5L的自吸+8AT变速箱动力组合，分别搭载了2.0L的自然吸气引擎和2.5L的自然吸气引擎和由马达构成的混合动力系统。

为了提高油耗，与CVT变速箱相匹配，混合版与E-CVT变速箱相结合，另外，还搭载了丰田最新开发的DTCC-4WD、DTV-4WD、NewE-Four三种四驱系统，使新车的操作性能更加突出。

特别是DTV-4WD可以说是同一级别最先进的四驱技术，这个实现后轴的扭矩动态矢量的调整，对左右的车轮进行0-100不同的扭矩的分配，这样在驾驶中可以让车辆的动力明显地反馈驾驶状况。就像全新RAV4的口号一样，“我会大胆挑战，憧憬卸载”，这才是年轻一代的追求，基于TNGGA-K平台制作的全新RAV4的荣耀，在品质和配置方面也比旧机型有更好的提高，第五代新RAV4的荣耀预计将成为RAV4最高一代，或更新了对年轻一代SUV价值标准的定义，这款丰田SUV引领者，动力2.0L发动机，搭载扭矩矢量控制系统，车友们对这款车有什么想法吗？欢迎评论区留言讨论。