这辆本田不是本田！10万价位 还能便宜1万多 但劝你别买

​国内汽车消费市场作为全球最大的新能源汽车消费市场，在2019年新能源汽车销量突破221万台次。而从目前的车型市场来看，新能源细分市场当中，其车型销量主要还是体现在插电式混动、混合动力车型身上。

买买君认为出现这样的原因主要还是因为目前插混式汽车以及混合动力汽车技术发展相对成熟，其次目前对于纯电动车型城市化基础建设需要不断的完善。然而随着技术不断的延伸以及政策的影响，纯电动汽车市场占比越来越高。从特斯拉以及蔚来为首的纯电品牌近年来的市场表现来看得以印证。

然而对于传统车企来说，在新能源的发展潮流之下，产品电动化的转型可以说是大势所趋。大众、奥迪、丰田、本田等拥有百年历史的汽车品牌也开始致力于发展纯电动车型。而在近日，广汽集团下的广汽本田在一年一度的海口国际新能源暨智能网恋汽车展览会亮相旗下纯电动轿车广汽本田EA6。

看到新车第一眼，不少网友跟买买君一样感到困惑，明明是挂着广汽传祺的标志为何是广汽本田的车型？其实广汽本田EA6是基于广汽新能源Aion S的基础上所打造而来的车型，而目前广汽本田目前旗下并未有任何一款纯电动车型，作为姊妹品牌的东风本田旗下有纯电M-NV车型。广汽本田EA6则是广汽集团导入合资品牌的纯电动车型。

有很多网友却问，为何广汽会选择在合资品牌卖一台换标电动车呢？说到这里就不得不提起在2017年所颁布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理方案》（以下对此方案简称双积分政策），双积分政策对于传统能源乘用车平均燃料消耗能量有一定的要求，而品牌旗下纯电动车型的布局能够通过积分换算以此降低消燃油车型的平均积分。这也就是为什么EA6会出现在广汽本田的产品矩阵之中。

即便是放在广汽本田的销售体系之中，被当做本田车卖的EA6还是一台自主研发的纯电动车。新车将于2021年第一季度上市，在上市之前先让买买君为大家介绍一下这一款车型。

EA6无格栅式的前脸设计与当下纯电动汽车主流的设计理念不谋而合，分体式的大灯采用增添些许的犀利感。雾灯则是被嵌入在下方的格栅设计之中。

EA6车顶和车身采用不同颜色的撞色处理，营造出车顶悬浮式的既视感。尾部溜背的呈现进一步拉伸了车身侧面的视觉效果，使得整体车身看起来更加修长。不过市面上许多纯电车型采用隐藏式门把手设计，买买君我认为后续EA6的改款车型可以考虑加入此设计，使其看起来更加贴合纯电动车型“科技化”的身份。

车尾整体的设计理念与传统燃油车型的设计并无太大差别，与市面上大部分纯电动车型所采用的贯穿式尾灯所营造的科技氛围不同，EA6尾部看起来还是偏向于家用车的味道。此外，尾部“广汽本田”的银色镀铬字样与车标十分突兀。

从整体的座舱设计来看，EA6在内饰的细节之处还是与本田车型还是颇有相似之处的，例如按键式的换挡操作设计同样沿用在本田雅阁、冠道等车型上。液晶双屏幕的组合搭配两幅式的多功能方向盘突显出纯电动车该有“科技”的味道。

新车长宽高4800*1880*1530mm，轴距表现为2750mm。EA6在车身尺寸数据方面与Aion S并无太大差别，仅在车身长度上多出了32mm，轴距保持一致。意味着EA6在驾乘空间表现上与Aion S保持一致。

目前有关于EA6的配置信息还有待更新，参考Aion S全系标配定速巡航、车身稳定控制系统、刹车辅助、牵引力控制等多项驾驶辅助系统，实用性功能上标配自动空调、OTA升级、CarLife互联、中高配车型配有无钥匙进入、座椅通风加热、全景天窗等舒适性配置。相信基于Aion S打造而来的EA6在配置单上同样不会让消费者失望。

在动力方面，EA6同Aion S一样采用单电机的动力布局，据悉该电机由日本电产汽车马达（浙江）有限公司所生产，其代号为TZ180 xYA2601。官方所公布的能够输出的最大功率为184马力，NECD续航里程为510km。

纵观国内的纯电就竞争车型小鹏P7和比亚迪汉都在讲究动力的输出，采用双电机的动力组合。似乎EA6单电机看起来在数据上并不那么亮眼，但作为EA6原型车的Aion S在定价和定位上都要低于以上两款车。换而言之，EA6在定位上主打家用代步，其动力水平能够满足日常家用代步即可。

其实，EA6在广汽本田的布局并不是广汽集团第一此把纯电品牌导入合资板块之中，此前广汽丰田就有引入iA5纯电车型。同样是广汽集团为了双积分政策从而导入合资板块的换标车。要说未来纯电市场有没有EA6的一席之地，我们借鉴广汽丰田iA5的销量数据以此来探讨一番。

（此数据来源于搜狐产销库）

根据数据显示，在过去的半年之中广汽丰田iA5销量基本维持在三位数，相较于市面上主流的纯电品牌来说有一定的差距。按理说，背靠老牌合资品牌的身份在销量想会有不错的表现，可现实却是背道而驰。

（广汽丰田iA5）

其中买买君认为有两点原因，纵使把产品放在老牌合资品牌之中，但从技术和设计上来说还是属于广汽新能源自主研发的范畴之内。对于消费者来说，本质上还是一台国产车型。其次，目前广汽旗下的本田丰田品牌旗下新能源汽车多为混动车型，例如广汽本田旗下有雅阁混动和皓影混动车型，其销量表现在合资品牌之中位居顶流位置，这无形之中增加了纯电动产品的竞争压力。

所以说，未来广汽本田EA6车型在上市时，除了产品竞争力的优势之外，品牌应对新能源产品合理的营销策略对于EA6的销量表现来说同样重要。

参考Aion S与iA5 的定价，买买君预测未来广汽本田定价同样会在10-15万的价格区间，与目前定向高端的蔚来与小鹏不同，广汽新能源依然把纯电车型市场锁定在十五万以内。届时有关于广汽本田EA6的任何消息有更新的话，买买君会持续更新。