销量有硬实力，纯电家轿“魔王”，AION S哪里强了？

销量有硬实力，纯电家轿领域的“魔王”，AION S哪里强了？

新能源时代已经来了，如今国内汽车消费市场的绿牌车也很卷，不过一众造车新势力往往习惯盯着30万以上豪华价格区间，愿意沉下心来踏踏实实打造一款适合大多数家庭的纯电动车，这种厂商反而并不多。从销量数据来看，有一款车型是表现很稳定的，2023年上半年单月销量基本稳定在2万台以上，即便年末有所下滑，12月份的单月销量依然维持在1.5万台以上，可以说这已经是纯电家用轿车领域的爆款，这款车型就是广汽埃安AION S。

要论话题度，这款车在网络上热度其实并不算高，甚至看起来存在感不如一些还没发布的预热车型，但汽车领域就是这样，有些不显山不漏水的产品，反而是闷声发大财的典范。那这款车为什么强？首先从价格定位来看，起步指导价13.98万，显然是走性价比路线的，主力版本车型控制在15万级别价格区间，在纯电动领域很有竞争力。

现阶段消费者选择纯电动车，普遍还是有点心理顾虑的，过滤的就是里程焦虑，广汽埃安AION S这款车把续航能力拉开了梯队，其中max版本基本解决了里程焦虑的问题，因为这个版本把续航能力做到了610公里，在相对亲民的价格区间里很有竞争力，即便是跑长途，耽误在路上的充电时间已经可以接受。

作为一款纯电动紧凑型轿车，该车型的总长度4863mm，实际上已经超过了一些中型轿车的轮廓尺寸，车身宽度1890mm带来的横向空间表现也不错，而轴距2760mm，放在紧凑型轿车里面对比也是比较长，尤其是对比本田思域或者朗逸轩逸卡罗拉这些经典车型，2.76米的轴距是能拉开空间差距的。

这款车的内外设计也比较讨喜，属于大多数人能够接受的那一种，外观简约，前脸采用了分层灯光，车身侧面有隐藏门把手，尾部贯穿灯光的线条处理比较流畅。

车内中控台面提供了14.6英寸车机大屏幕，而且是采用了悬浮超薄的设计，细节方面高配提供了11个比利时premium扬声器，整体用料质感也不错，包括门板内侧一些不经常接触到的部位同样覆盖了软包材质。

已经更新的2024款车型动力配置有所提升，入门版本搭载的是204马力电动机，这对于一款紧凑级纯电动轿车来说是足够用了，官方零百加速成绩7.5秒，深踩油门的话推背感也比较直接。而高配车型搭载了245马力电动机，这大概就相当于传统燃油领域的高功率2.0T发动机，把零百加速成绩提升到了6.7秒。

总体来看广汽埃安AION S这款车各方面表现确实比较均衡，尺寸在紧凑级领域有越级的态势，这带来了空间方面的差异感，内外设计都比较顺眼，容易让不同年龄阶段的消费者接受，关键是在同价位确实做到了较长的续航能力。