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尽管MPV模型看起来很大很粗,但由于其车身结构,大多数MPV模型在某些碰撞安全测试中很难获得高分,例如,在国内商用MPV中销量最好的别克GL8,由于安全碰撞测试性能不佳而影响了销量,因此其在美国市场上的旧型号早已被撤回,此外,MPV车型(例如旧的丰田塞纳,道奇大捷龙龙和日产贵士)在IIHS测试中表现不佳。
最近,IIHS宣布了新一代丰田塞纳的碰撞测试结果,综合得分为G(优秀),并获得了“TopSafetyPick+”(最高安全选择+)评估,在美国奥德赛之后,它最终成为了另一款具有出色+效果的MPV车型(请注意,美国奥德赛与国内版本完全不同)。
根据IIHS发布的详细成绩单,新的丰田Senna在25%的偏移冲击,40%的正面偏移冲击,侧面冲击,车顶抗压强度和其他测试项目上均取得了优异的成绩,从碰撞后的实际图片看,在25%的偏移碰撞之后,A柱没有像旧模型一样弯曲,并且整个A柱的完整性都很好,许多MPV车型在25%的偏移碰撞中会产生A柱弯曲,与之前的别克GL8es版本相比,中国保险研究集团有限公司在25%偏移碰撞中的A柱弯曲。
据悉,新一代丰田塞纳将引入国内生产,甚至可能同时在一汽丰田和广汽丰田投产,因此,IIHS的测试结果对当时的国内版本也具有一定的参考意义,当然,前提是在车身结构和安全配置方面,国产版本与海外版本保持一致,因为如今在中国投产的许多合资车型通常都在减少。
据报道,丰田可提供最大功率为245HP的混合动力发动机和245l的前驱动系统,从目前的海外测试结果来看,新款塞纳在动力和燃油经济性方面表现非常出色,加上这次出色的安全测试结果,国产之后的塞纳拿下GL8的销量王是不是会稳了呢?
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