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又一豪华车“跳水”,降价20万,585马力3.8秒破百

说到豪华车,大家第一想到的就是德系车,近几年豪华车领域似乎都被德系车占领,其中最有名气的车型为奔驰S级宝马7系、和奥迪A8,日系车和美系车逐渐变成二线豪华品牌,在国内市场上的“说服力”有多欠缺,说白了就是开出去觉得没有BBA有面子,这也是大家买车最重要的一个点,因为现在的汽车不只是交通工具,更代表着和一个人、一个家庭、甚至一个企业的形象,所以在选车的时候就一定要谨慎了,选好了能够事半功倍,选不好就要花冤枉钱了,今天小编向大家介绍一款综合性能都比较出色的车型,既具有商务气场,自己开出去又不像司机,可以说是一款全能车型,接下来就让我们一起看看这款车的表现吧。

 

在外观方面具有非常高的辨识度,车头部分采用面积非常大的“双肾”进气格栅,并且采用熏黑处理,看起来更加年轻,双L型日间行车灯是宝马最新设计风格,和经典的“天使眼”相比辨识度不是很高,但更加美观,除此之外,在上还有激光大灯,只是打开的条件有些苛刻,人工是不能打开的,只有在照明度非常低的路才能打开,这也保证了行车安全,不恶意去干扰对向车辆的视线,一直都是以运动为主,在上采用了大量M套件,特别是保险杠位置,进气口面积非常大,能够加速为整车散热,达到更高效的性能。

 

车身侧面采用贯穿式腰线设计,从车头延伸到车尾,突显了车身长度,车身尺寸方面的长宽高分别为:5273/1902/1498mm,轴距为3210mm,拥有超过5米2的车身长度,在D级车中也算得上是数一数二的了,而且超长的轴距能够让后排乘客拥有更舒服的乘坐空间,不论是家人还是老板在后排都能够感受到这辆豪华车带来的极致体验。

 

 

内饰方面依旧是家族式设计风格,三幅多功能方向盘的握感非常舒服,粗细程度也刚好合适,多功能按键操作起来很方便,可以控制仪表和中控显示屏,全液晶仪表的显示效果很出色,具有多种显示风格,更具不同的驾驶模式变换显示风格,分别为经济模式、标准模式、运动模式,其中运动模式显示效果更为出色,让你看到仪表的时候就有一种驾驶的欲望。

 

 

中控部分采用悬浮式设计风格,科技感十足,小编本人是非常喜欢这种风格的,有的人说悬浮式显示屏会遮挡视线,影响驾驶员开车,但是当你坐在驾驶位的时候会发现并没有那种情况发生,也许有些车型为了追求所谓的“科技感”,把屏幕做得像电视一样大,那样的话肯定会遮挡视线,不过在车型上还没有出现这种状况,的中控系统也很好用,屏幕支持触控、语音、以及隔空手势等,反应速度非常特别快,在我试驾过很多品牌车型之后,觉得的操作系统是最好用的。

 

 

提供了四套动力,分别为2.0T发动机,最大功率为265马力,最大扭矩为400N·m,0-100km/h加速时间为6.3秒;第二套动力为3.0T发动机,最大功率为340马力,最大扭矩为450N·m,0-100km/h加速时间为5.6秒;第三套动力为4.4T双涡轮V8发动机,最大功率为530马力,最大扭矩为750N·m,0-100km/h加速时间为4.1秒;第四套动力为6.6T双涡轮V12发动机,最大功率为585马力,最大扭矩为850N·m,0-100km/h加速时间为3.8秒,四套动力传动系统都匹配的是采埃孚8AT变速箱,这个变速箱在的调教下成为了目前最稳定的变速箱,故障率非常低。

 

 

把运动和豪华融为一体,在同级别车型中是独一无二的,而且不论是和运动还是豪华,单独拿出来进行对比,也是不输其它品牌的,所以说是一款综合性能非常高的车型,目前最高优惠20万,性价比非常不错。大家看完这款车之后有什么感想呢?欢迎说说自己的看法和对这款车的观点。

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