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现在很多90后年轻人,已经加入到购车大军之中了,所以大家对于车型的要求,也变得非常严苛,为了能更好的迎合年轻用户的购车需要,很多车企就把全新的车型推出来,而且它们非常注重颜值、配置、动力方面的表现。今天我们就来看看逍客和缤智各自的表现,看谁更受青睐!
外观:
指标名称 | 逍客 | 缤智 |
长[mm] | 4401 | 4340 |
宽[mm] | 1837 | 1790 |
高[mm] | 1611 | 1605 |
轴距[mm] | 2646 | 2610 |
整备质量[kg] | 1480 | 1400 |
内饰:
动力:
指标名称 | 逍客 | 缤智 |
排气量[mL] | 1997 | 1498 |
最大功率[kW] | 111 | 130 |
最大马力[Ps] | 151 | 177 |
最大功率转速[rpm] | 6000 | 6000 |
最大扭矩[N.m] | 194 | 220 |
最大扭矩转速[rpm] | 4400 | 1700-5500 |
气缸排列型式 | 直列 | 直列 |
进气型式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 |
变速箱类型 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
挡位个数 | 7 | 无 |
空间:
其他配置:
车型 | 价格/万元 | 询价 |
逍客 | 19 | 询底价 |
缤智 | 18 | 询底价 |
在配置上面,逍客和缤智的共有的配置有:发动机启停、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、上坡辅助、LED日间行车灯和刹车防抱死(ABS)等。
除了这些共有配置,缤智还配备了车道保持、自动驻车、发动机启停和车身稳定控制(ESP/DSC等)等。其中,车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内。
同时,逍客也配备了一些缤智没有的配置:碰撞预警/主动刹车和前倒车雷达等。其中,碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。
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