等了7年的合资B级车，终于迎来全球首发换代，据说有它不爱奔驰

因此，在政策方面，国家积极实施各种方案，旨在牵引汽车消费，车企业方面也为推进销售量的增加准备了各种各样的手段，发售发表的新车是很多车企业制造商选择的道路，例如，吉利嘉际、丰田亚龙、奇瑞捷道是与b级车匹敌的大众速腾等新车，包括今天不爱奔驰的新一代宝马3系，7年的合资b级车，终于到了迎来世界第一次换班的时候了。

根据情报学，“七年之痒”对夫妇来说是重要的节点，如果能经受住岁月的考验，彼此的感情会更深，如果不经受时间的考验，等待的很可能会分散，从2012年第六代新宝马3系上市到不久前，华晨宝马在铁西工厂举行的停产仪式正式宣布，经历了7年激荡的第六代宝马3系将走向生命的尽头，迎来第七代宝马3系的新降临，因此，经历了7次更新换代的宝马3系、这次的长轴版也将在即将开幕的上海国际车展上迎来世界首次出道，对于经历“7代发痒”的宝马3系来说，这不是很重要的一代吗？

从设计上来说，第六代宝马3系的外观、装修风格已经在国内车市服务了7年，随着奔驰c级、奥迪A4L和沃尔沃、雷克萨斯等竞争产品BMW3系的产品实力逐年提高，老一代BMW3系为了更好地占领市场，特别是面对衰退的车市场行情，第七代BMW3系的新来袭如何及时看到新车继承了宝马的家族化设计语言，象征性的双肾吸气格栅+天使眼前的前灯，格栅从分裂式进化为一体式，LED的日光灯改变为“l”形，依然是中网+保险杠的m套，散发强烈的运动气息，有趣的是，新车将现金单边2废气调整为双边2出口的形式，增加了奥斯汀黄的车身颜色，非常高兴。

车身尺寸方面，相对于国内市场开发的第7代BMW3系长轴版，长宽比的高度规格分别为4829×1827×1463mm，轮距为2961mm，迄今为止在全面领先奔驰c级、音频A4L的基础上，全方位延长另外，新车是基于最新的CLAR平台构建的，增加后的反比例现金减量55kg，配合新的底盘悬挂调整、一系列的舒适性配置，大幅度提高了整车的乘车体验，特别是新车是最新的“BMW智能个人辅助”组合了更酷的仪表中控制屏幕、换装微波炉等内部装饰设计，一定会进一步丰富整个车的乘车质感。

新车是基于最新的平台构建的，具有更轻、更高强度的车身结构，虽然调整了新的底盘悬架，但依然继承了现金的2.0T涡轮增压高功率发动机，拥有252头、184头最大马力，1.5L排放量。

易车号作者提供文章