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近日，Jeep牧马人4xe在位于美国俄亥俄州的托莱多工厂下线投产。
据了解，作为牧马人的插电混动版，牧马人4xe搭载由2.0T发动机、双电机所组成的插电混动系统，综合最大功率为375马力，峰值扭矩为637牛米，新车搭载容量17千瓦时的电池组，纯电模式续航里程约40km，综合最大续航可达640km，新车将于明年初在中国、欧洲及美国上市。
此前，牧马人4xe插电式混合动力车型已经在上海全球同步亮相，新车将推出三款车型，分别为4xe、Sahara 4xe和Rubicon 4xe。
其中，Rubicon 4xe车型将搭载Rock-Trac分时四驱系统，包括4:1低速传动比的双速变速箱、新一代Dana 44前后桥、Tru-Lok电动前后桥锁止器。
牧马人Rubicon 4xe车型的爬坡比达到77.2:1，进一步提升了牧马人的极限攀爬能力。
牧马人车型凭借超强的越野性能成为不少硬汉心中的最爱，但其过高的油耗和较低的效率一直被人诟病，如今混动车型的推出无疑将有效解决这一问题，牧马人4xe在保留强大越野能力的同时，经济性也将显著提升。
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