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古人云：知错能改，善莫大焉。最近，帕萨特中保研的碰撞测试成绩再次引起广大消费者讨论，仅仅相隔不到一年，帕萨特的中保研碰撞测试成绩发生了天翻地覆的变化。还记得2019年，帕萨特的25%碰撞视频在网上疯传，A柱断裂，方向盘气囊接不住假人的头部，结果可谓相当惨烈，引起舆论一片哗然。难道国人信赖的德国品质就是这样的？
随之而来的就是帕萨特销量的暴跌。从月销2万辆持续跌至1万辆，要不是巨大的优惠支撑，销量会更惨。
仅仅过了不到一年，同样是中保研，同样是市场上销售的帕萨特，测试成绩确大不相同，2020款帕萨特交出了一份全优的成绩。虽然我们不知做了哪些改进，但借着2020款期间大众肯定是私下做了很多功课，这像极了一个考试没考好的学生，经过半年的刻苦学习，在期末考了个全班第一，看起来还蛮励志的。
但放到时刻关系到乘客安全的商品车上，这可就不是什么励志故事了，而是对消费者安全的漠视，是极不负责任的行为，想想如果不是中保研的那次碰撞，这样的车辆会一直销售下去，而真当发生事故时对乘客的伤害会多么可怕。
对于这次事件，大众的反应还是挺快的，这么短时间就对以上问题进行了解决，现在市面上销售的车辆应该和刚刚中保研测试的车辆是一致的。但对于这次事件大众一直没有给出一个官方解释，以及对于之前购买的车主该有些什么表示，这就不好了，难道这就是传说中的知错改错不认错？
对于这个事，希望厂家还是能解释说明一下，给消费者一个交代。不管怎样，这个错误还是改了，知错能改还是好学生，不知广大消费者还是否接受帕萨特这个知错能改的好学生？
帕萨特在国内历经几次改款，销量一直不错，常年占据B级轿车销量前三甲，宜商宜家的设计符合大部分人审美，但自从2019年中保研的碰撞成绩公布后，让消费者大失所望，如今2020款带着全优的成绩归来，帕萨特的销量还能否回到巅峰状态？大家怎么看？
易车号作者提供文章
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