揭秘红旗H9 碰撞测试，见证国车安全品质

红旗H9自面世以来，以其优雅的气质，超凡的性能，吸引了无数消费者的目光。品质不止于此，红旗H9在全方位安全防护上，也有着卓越的实力。今天，让我们一同走进整车碰撞试验场，用碰撞试验告诉你红旗H9到底有多安全！

笼式车身，安全护航

红旗H9车头碰撞测试

首先是车头碰撞测试。车辆以50km/h的时速，用车头正面100%面积撞击固定障碍壁，碰撞时，高强车身最大限度的保证了车身结构完整，撞击后，车门可以正常打开，8气囊全部弹出，驾乘人员在安全带的约束下，头部和腿部受到良好的保护。

红旗H9高强车身最大限度保证了车身结构完整

红旗H9正面撞击测试成绩如此卓越，得益红旗H9业内独创的“9H”超强笼式车身结构。

红旗“9H”笼式车身，是在车身结构设计上，通过纵梁、B柱和门框等部位进行结合，足足形成了9个H形的组合架构，这种结构可以大幅强化车身的安全性，提升车体的刚性。在遇到翻滚、严重碰撞情景下，“9H”超强笼式结构可以为乘客提供“钢筋铁骨”般的全方位保护。当遇到撞击时，能给驾乘人员留出充足的“生存空间”，起到更有效的防护作用。

“9H”超强笼式车身结构

全车8安全气囊防护

同时，全车8安全气囊防护，严密包围座舱乘客，蓄势待发以备不时之需。在突发状况下，确保乘客全身保护。

硬核钢材，安如磐石

红旗H9车身碰撞测试

我们再来看看车身碰撞测试。可变形移动壁障以车速50km/h的速度碰撞车辆侧面，被撞击侧的机构发生正常形变。红旗H9凭借坚固车身，有效吸收了来自侧面的撞击力，在危难时刻为您构建宝贵的“生存空间”。

红旗H9车身侧面碰撞坚如磐石，这要归功于其高强的钢比例材质。

红旗H9车身碰撞测试结果

红旗H9车身大面积应用的高强度钢与超高强度热成型钢材质，进一步增强了“9H”结构的坚固性。其高达67.7%的高强度钢与超高强度热成型钢使用比例，更是极大增强了整车在碰撞场景下的核心承受力。

国车安全，行路安心

新红旗专属国车安全

这份对安全的极致追求，足以看出红旗H9的诚意。豪车之所以能够定义为豪车，不仅是价格和定位能实现的，还有对于细节的极致追求。

红旗H9用不容忽视的安全细节，卓越超群的国车品质，在主动安全、被动安全、环境安全、信息安全等方面实现飞跃式的突破，为您的安全出行保驾护航！

下期我们将继续走进实验室，见证红旗H9在严苛条件下的极限挑战，敬请期待！

文章由易车号作者提供