1860
①争夺市场：本田将引入“加大版”CR-V
据多家媒体爆料，本田可能将会在近期发布一款新的SUV车型passport。从外观上看，这款车型有些CR-V的“味道”，更像是一款加大版本田“CR-V”车型。不过，跟CR-V相比，该车的线条更为硬朗，前脸格栅与两侧大灯的造型偏向于硬派SUV的气质。从曝光的图片看，该车内饰布局很简约，采用了液晶中控屏、液晶仪表盘、电子按键档杆等。
目前，具体的车身尺寸还没有公布，从老款车型的尺寸看，这款车型的轴距会超过2800mm。可以预测，新车可能会分为5座版本和7座版本两种。动力方面，海外版本搭载3.5LV6发动机，匹配9AT变速箱，来到国内应该会使用2.0T的发动机。
评：看着丰田汉兰达在中国市场“大杀四方”，本田终于坐不住了，七座大空间加上本田logo的背书，passport将会是汉兰达最有力的竞争者。
5月29日，安徽省国资委、大众汽车（中国）投资有限公司、安徽江淮汽车集团控股有限公司三方曾共同签署了《关于向安徽江淮汽车集团控股有限公司增资之意向书》；此后，大众中国投资、江淮汽车共同签署了对江淮大众的增资协议。而最新的公告显示，12月2日，上述增资事项已完成工商登记变更，江淮大众汽车有限公司正式更名为“大众汽车（安徽）有限公司”。
截至公告披露日，上述两项交易交割涉及的先决条件已全部完成。大众中国投资对江汽控股增资人民币2382732197元，大众中国投资对大众汽车（安徽）有限公司首期增资人民币1609560932元，江淮汽车对大众汽车（安徽）有限公司首期增资人民币达82525069元。在登记变更后，大众汽车（安徽）有限公司法定代表人为大众集团（中国）CEO冯思翰，注册资本为人民币7355615280元，股比情况为大众中国投资持股75%，江淮汽车持股25%。
评：在华晨宝马完成股比改制之后，江淮大众成为了第二家外资方掌握75%股权的合资车企。相比华晨，江淮的处境要好得多，不仅有乘用车业务，还有商用车业务。
③
新浪财经报道，戴姆勒与其中国商用车合作伙伴北汽福田周三宣布，双方将投资38亿元，在北京生产梅赛德斯-奔驰的Actros重型卡车。北京福田戴姆勒汽车有限公司首席执行官KelleyPlatt在公司一次活动上宣布了这一消息。北汽福田母公司北汽集团总经理张夕勇宣布了投资金额，较上月媒体报道的27.5亿元多出10.5亿元。
评：在欧洲老牌重卡品牌斯堪尼亚宣布在中国生产之后，戴姆勒明显坐不住了。中国商用车市场同样是一块大蛋糕，谁先下口，谁就能多吃。
文章由易车号作者提供
内容由作者提供，不代表易车立场
