曾经的销冠，带着全G的碰撞成绩，能否回到原来的位置？

对于很多人来说，如果要买B级车一般都会考虑合资品牌。虽然说自主品牌近几年的发展非常迅速，而且造车技术水平也在不断提升，但是重心始终放在SUV上。而在B级车领域里，就显得有些力不从心，因为大部分的市场份额都是被大众、丰田、本田旗下的主流B级车所占领。在此其中，丰田的凯美瑞（参数丨图片）凭借出色的品质以及优秀的安全性，在B级车市场中有着非常高的热度，几乎每月都能拿下销量前三的位置，纵观整个B级车领域，除了雅阁、迈腾以外，基本没有对手。而我们今天的主角在跌倒的地方重新出发，带着全G的碰撞成绩回归，它只想回到它本应该的位置。

它就是来自于大众旗下的帕萨特，虽然一直以来都受到众多消费者的喜爱，不管是驾驶品质方面，还是整车的做工上都有着很高的评价，但之前糟糕的碰撞成绩让它跌落谷底。因此，它洗心革面带着全G的碰撞成绩强势回归，只想回到真正属于它的位置，毕竟从往年的销量来看，帕萨特都是每月的B级车销量冠亚军的位置。现在，它全G的碰撞成绩配合本身整体品质方面，相信接下来的销量榜首会是它的名字。

外观颜值方面，大众帕萨特一直以来留给人们的印象都是稳重内敛，但新款的帕萨特加入大众最新家族的设计元素之后，相比老款除了拥有B级车该有的稳重大气风格之外，还体现出时下年轻人所喜爱的时尚运动气息。前脸使用倒梯形格栅设计，内部融入多个横幅式的银色镀铬饰条，同时与两侧的全LED大灯组融为一体，值得一提的是LED大灯为全系标配，再结合充满力量感的引擎盖，整个前脸显得非常具有气场。侧身看去，凌厉的腰线配合大尺寸的铝合金轮毂，再结合近5米的车长，看起来非常符合一台B级车的标准。而车尾部分，棱角分明的尾部设计，配合质感卓越的LED尾灯，给整车提升很强的辨识度。

至于空间方面，对于专门加长的帕萨特而言，在同级车型当中属于上游水平，整车的尺寸达到4933/1836/1469mm，轴距为2871mm，这样的尺寸带来的不仅是优秀的空间表现，再结合车内细腻柔软的皮质座椅、后排中央扶手以及丹拿音响，给人带来很强乘坐舒适度。内饰方面是典型的大众风格，虽然没有加入过多的时尚元素之后，但是车内的用料与做工却非常用心，不仅中控台和车门部分都采用大量皮革材质包裹，而且内饰的衔接之处也非常紧致，从而突显出整车的质感。此外配置上像自适应巡航、全景天窗、车道偏离预警系统、主动刹车、360度全景影像、无匙进入一键启动等都有配备。

在核心动力系统部分，大众帕萨特可供消费者的选择也非常丰富，除了搭载一台经济省油的1.4T涡轮增压发动机，还搭载两台高低功率调教的2.0T发动机，最大输出功率分别可达到150、186、220马力，与之匹配的是大众家族的7速双离合变速箱。相信这三套动力总成大家都非常熟悉，无论是动力表现还是燃油经济性都非常优秀。与此同时，大众等一系列德系车的底盘表现也是同样优秀，特别是高速路况配合2.0T发动机，那种畅快感就甭提了。

总的来说，虽然帕萨特之前的碰撞成绩很糟糕，但是它能洗心革面重新出发，这点值得点赞。不过，抛开安全性不谈，帕萨特无论是在车身尺寸方面，还是内饰用料和做工上都非常厚道。并且从目前的价格方面，帕萨特也展现出自身十足的诚意。相信全G的碰撞成绩能让它回到原本属于它的位置，你说呢？欢迎留言点赞加关注。

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易车号作者提供