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之前媳妇的那台Polo借给朋友之后，出了一场事故，朋友没事，但那台车损伤不小。当时定损后，我和媳妇商量了一下干脆重新给她买台代步车，毕竟大修过的车开着也不放心。选车的任务自然也就全权交给了我。其实，当初买Polo时，我就想给媳妇买台飞度（GK5），但媳妇坚持要买Polo，我也没办法。这次换车，恰好飞度也完成了换代，我直接给媳妇入手了一台顶配飞度，而且是跨界版车型。
选择飞度的原因也很简单，它出色的口碑，以及平民超跑的标签都很有吸引力，且它一直出色的销量，还让我觉得飞度这种车就是随便买都不会出错。当时决定买飞度后，和媳妇商量了一下，干脆一步到位，直接买顶配，反正价钱也没差多少。而且给媳妇买飞度或多或少也是出于我的私心，因为飞度一直是我喜欢的车，只是未曾拥有。我们这台顶配的飞度，代号为GS1，当时落地价是11万多。现在这台飞度在我们手里也开了不少时间，我也经常拿它代步，我和媳妇都对它有一些感受，下面我就和大家分享一下。
当初媳妇选择Polo是因为它觉得Polo看起来比当时的GK5好看，虽然我觉得GK5好看，但也拗不过媳妇。如今飞度换代了，媳妇又觉得全新飞度变好看了，尤其是我们入手的跨界版飞度。尺寸更大的大灯，让飞度看起来更好看；车型行李架也提升了跨界风格；极其运动的套件依旧凸显出性能氛围，反正我是觉得飞度的设计真的很适合我们这样的年轻人。
然后我想说的就是空间，毕竟这也是飞度一直以来的优势，虽然飞度的尺寸和Polo相比差不了多少，但空间其实还是更大的。像我1米82的个子，在Polo后排虽然能坐下，但腿部几乎也没有剩余空间。而在飞度后排，我依然能轻松坐下，如果有人长途坐在后排，飞度的舒适性会比Polo更好。而且飞度的后排座椅放倒后，能形成纯平空间，这点比Polo要好。
由于以前那台Polo的关系，我对这个价位的合资车配置其实并没有抱多大希望。但飞度确实是给了我惊喜，先说安全配置，ESP这些不用多说，飞度竟然带有6个气囊，同时还带有主动刹车功能。媳妇毕竟是女司机，要是真遇到突发情况，这些配置肯定还是能起到一定的作用。再说一下其它配置，比如飞度带有全液晶仪表盘、一键启动、自动大灯等配置，甚至还带有辅助驾驶功能，这可是我那台阿特兹都没有的功能。
最后再来说一下飞度不得不提的驾驶部分，首先飞度这台1.5L发动机能提供131匹马力，对于这种车重1吨多的小型车来说，动力还是很充足的。像平时我开车出门，在城市里飞度的动力可以说是随踩随有，CVT变速箱很平顺。其次，飞度的悬架属于那种软硬适中的悬架，就操控性来说，我觉得它某些方面比我的阿特兹还好，毕竟车身小会更灵活。而且它的舒适性还不错，像平时在市区内压到井盖，车内还是很平稳的。我觉得飞度就是那种，既能运动，也能家用的车。
对于飞度这台车，我和媳妇关注的点有些不同，媳妇喜欢的是飞度的造型，她觉得很适合她。但我关注的是飞度的操控和动力，飞度的操控绝对是标杆级的，悬架软硬适中，车身还非常灵活，而且飞度的各项配置也非常不错。总之，我觉得第四代飞度，属于一款男女通吃的车，在10来万的价位中别无他选。
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