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说起超跑，大家往往都会和法拉利、兰博基尼、科尔维特这些品牌联系在一起，不过随着时代的变迁，曾经还在制造“美人豹”的国产品牌也迎来了“第二春”，本篇文章要介绍的这款仰望U9 ，就是以国产超跑领军者的形象和我们见面。
仰望作为比亚迪旗下独立的高端品牌，自从定位全尺寸SUV的仰望U8上市后，就让其做到了一炮走红，成为了国产冲击百万级领域的佼佼者。这次仰望U9的登场，更是将其推向了汽车圈的头条。官方指导价为168万，坐拥易四方以及云辇-X技术，同时超级碳舱、超混结构和全新一代CTB等技术均没有缺席，能够轻松实现2秒级破百，单从这些方面分析，就足以看出仰望U9的含金量之高。
仰望 U9 前脸采用仰望品牌标志性的“时空之门”家族式设计语言完美地呈 现了仰望品牌所蕴含的能量之美，车身侧面独特的造型比例、张力和力量感， 在雕塑一般的车身形面设计中得到完美诠释。仰望 U9 兼具高效散热、超低风阻、高下压 力三方面优势，整车配置了 6 组车身风道布局，12 组主被动空气动力学套件，能够适应不同驾驶场景，同时在空气动力学性能方面实现了美学与性能完美结合。
车尾方面，仰望U9的设计和前脸造型做到了相呼应。尺寸宽大的贯穿式尾灯组合，表面进行了个性化的熏黑处理，再加上尺寸硕大的尾部扩散器以及定风翼和固定式尾翼的运用，妥妥的超跑既视感。
仰望U9搭载的易四方技术由比亚迪 100%自主研发，四个轮子上均配备独立电机，带来最大马力超过 1300Ps，最大扭矩 1680N·m。仰望U9最新的实测极速已经达到309.19km/h，实测0-100km/h加速成绩可达2.36s。在上海国际赛车场的测试中，仰望U9跑出了2分17秒65的测试圈速。
仰望 U9 标配自研碳陶制动盘，具备轻量化、耐高温、稳 定、耐用的特点。相较普通铸铁盘减重超过 70%，有效降低簧下质量。同 时其耐高温能力提升 90%以上，测试数据显示，即便升温至 1400℃，仍能避免制动性能衰减，让用户每一次制动都信心十足。
仰望 U9 搭载目前全球最大的单体壳碳舱，同时也是国内首次运用碳纤维作为车身结构件的量产车型。贵：采用 T700 级碳纤维材质， 12宇航级小丝束，并运用了热压罐成型工艺。轻：配备超级碳舱的超级车 身轻量化系数突破行业极限，达到 0.95。硬：整车扭转刚度实测达到 54425N·m/°，顶盖抗压载荷单侧超过 11 吨。同时超混结构在缓解冲击力 时以面进行能量传导，均匀分散冲击力，保障乘员舱安全。耐：仰望 U9 碳 舱经过了 8000km 等效赛道测试、30 万公里坏路测试、5000 次碳纤维机 盖开闭测试，更抗震、更稳定、更可靠。
仰望以极致技术树立高端品牌，仰望架构易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智能辅助驾驶六大核心技术赋能下，仰望U9让自主品牌车型进入新的高度。仰望U9不管是产品本身还是价格上，都做到了国内自主天花板水平，堪称“国货自光”。
