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最值得入手的自主紧凑型SUV,不久即将到来

首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款长安CS55 PLUS的家族化风格。新车整车的前脸配备进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为犀利,全LED前照灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线依旧是长安汽车独到的家族化风格,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!新车车尾设计十分饱满,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更亮点了。

整个车内的可以说还算不错,极其年轻。配置绝对是 PLUS的强项之一,该车配备了可双向调节的塑料方向盘。整个中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.25英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。

PLUS的车长4500mm,车身宽度达到了1860mm,轴距2650mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中, PLUS的轴距排在35位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。 PLUS1.5T 双离合 尊贵蓝鲸型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中, PLUS的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

PLUS1.5T 双离合 尊贵蓝鲸型采用1.5发动机,最大马力180,峰值扭矩达到300,匹配双离合变速箱。1.5发动机搭配在 PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在35位。

PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了陡坡缓降上坡辅助儿童座椅接口刹车防抱死(ABS)牵引力控制(ASR/TCS等)LED日间行车灯刹车辅助(EBA/BAS等)车身稳定控制(ESP/DSC等)制动力分配(EBD)侧安全气帘胎压监测后倒车雷达等配置。

其中,陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

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