风行汽车如何再次风行？

撰文｜LUKE编辑｜路由社

一家曾经以商用车、MPV为主营业务的汽车品牌，如何继续做强乘用车业务？一个偏安一隅的自主品牌，怎么才能更好地贴近SUV主流消费市场，并取悦当下追求时尚、潮流的年轻人？

东风风行的最新做法是，通过一场名为“风行³进化论——新风行品牌之夜“的活动，梳理全新品牌价值——“智慧空间享你所想“；树立新的品牌定位——专业出行服务的领导者；同时发布新产品——悬挂新劲狮标，采用全新设计语言的T5EVO，从而焕新品牌，拉近与目标用户的距离。

显然，向乘用车战略转型多年的东风风行，并非近几年来自主品牌集体向上的主力军，也并未吃到国货流行的多少市场红利。

比如，作为最新的乘用车销量担当，2018年9月上市的风行T5，在2019年取得年销45,304辆的成绩之后，2020年，却始终在1500-2500辆的月销量区间徘徊，同比上年下降了近6成。此时，急需一款主力销售车型来承接销量重任。

那么，东风风行祭出的T5EVO，和围绕品牌焕新的三板斧，能否破局日益红海的紧凑型SUV市场，从而打开乘用车品牌发展的新局面？

一、价值观先行的体系进化

作为当晚发布会的开场重头戏，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理、东风柳州汽车有限公司董事长尤峥，率先代表官方发布了新风行的全新价值体系——即“用心，让用户享受出行“的品牌使命，“贴近用户的专业出行服务领导者“的品牌定位，“智慧空间享你所想“的品牌价值。

同时，他还在致辞中强调，这一全新的价值体系并非凭空而来，而是要坚持“实用大空间“作为品牌的第一印记，为近两百万用户提供优质的用车服务。

那么，基于“实用大空间“这一传统卖点，进一步打造的“智慧空间“，又该如何让用户实现“享你所想“？

“在东风风行全新品牌价值体系指导下，以用户为中心，同时实现设计理念、技术理念、服务理念的三大突破。“东风柳州汽车有限公司乘用车技术中心副主任陈明在现场如此解读道。

譬如，在消费者最易感知的产品设计方面，东风风行推出了采用盾牌造型的全新车标——劲狮标，以传递“自信无畏、勇猛向前“的寓意。并且通过当晚首秀的风行T5EVO，展示了行锋动力学的设计理念。

譬如，针对日常使用便捷性的服务体验，东风风行也发布了全新体验服务品牌“风行者计划“。具体的服务体验更新，包括全新升级的智能管家、七项风行服务准则，覆盖500+经销商网络，以及“24小时车外生活延展“，从而旨在为用户构建一个“风行者生态圈“。

在路由社看来，新风行的此次品牌战略发布，就是主动应对用户和市场的变化，围绕以年轻用户为中心，聚焦品牌焕新的一次全方位升级行动。从产品、设计、技术、服务等多个维度的立体布局与深耕，为后续新产品的推出搭建稳固的基础，从而撬动销量与品牌的双重增长。

唐竞

对此，东风柳州汽车有限公司总经理唐竞在活动现场表示：“时代的趋势，指明了新风行从2.0向3.0时代的战略进化方向，未来的风行将成为一个更年轻、更有活力的乘用车品牌，去拥抱这个崭新的时代以及更具个性主张的年轻消费者。“

二、潮流T5EVO志在一车风行

当晚，舞台上的焦点，当然是品牌更新之后的首款战略车型——T5EVO。

按照东风风行的官方说法，“作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型，风行T5EVO采用锋动力学全新设计语言，以超前设计风格，引领中国汽车时尚走向，堪称'世界第二好看SUV'。“

为此，T5EVO拿出的核心支撑点是“魅力颜值、魔力空间、活力驾控、全力守护、实力品质“。官方还为新车喊出了极高的市场调门——“为消费者带来了比肩三四十万级合资品牌的用车感受，定义了Z世代SUV时尚潮流新标准。“

为了给新车的“高可靠性“进行背书，风行T5EVO还在现场秀了一把朋友圈，核心零部件供应商包括航天三菱、麦格纳动力总成、博世中国、联合电子、腾讯智慧，悉数亮相，同台为新车打call。

那么，据称历时三年打造，T5EVO除了采用“全新锋动力学设计语言“的崭新外观，内在又有怎样的产品实力清单？有勇气叫板合资品牌高端车型，甚至树立潮流标准？

其一，核心三大件方面，新车搭载三菱1.5TD发动机，最大功率145Kw，最大扭矩285Nm，百公里加速时间9.5s，综合油耗6.6L，走的是操控运动性与燃油经济性平衡的路线。

其二，轴距2715mm的风行T5EVO，继续着眼于对“大空间“品牌基因的传承与发挥，比如，提供多达十种组合的座椅安排方式、全平的后排中央通道，以及提供多达37处的储物空间，等等。

其三，作为自主品牌SUV的差异化卖点，内饰用料的物超所值和乘坐空间的舒适性，一直也是自主SUV叫板合资对手的有效武器。对此，风行T5EVO同样花足成本与力气。比如，整车NVH表现达到了怠速噪声37.1分贝的水平。比如，电动座椅8向调节含通风/按摩功能、副驾老板按键、NAPPA真皮座椅、无线15W快充、电动感应尾门、扶手箱冷藏/加热功能等越级配置。

其四，智能驾驶和车机互联方面，T5EVO当然也不甘人后。新车搭载的MobileyeEyeQ4芯片，使其达到L2+级自动驾驶水平，FutureLink4.0智联系统由腾讯提供，强在本地化应用和海量视听资源。

由上不难所知，基于对主流消费人群的洞察，有了对外观造型的设计更新，对主流消费人群普遍认同的内在产品力的重点提升，加上产品背后企业对技术、服务的战略重仓，定位“型色先锋SUV“的T5EVO凭借颜值与实力赢得一车风行，想必只是一个时间问题。

不过，路由社同时也认为，T5EVO想要承接T5的销量重任，尤其是保持全生命周期的持续热销，仍将会是一个严峻的考验，且让我们拭目以待。

文章由易车号作者提供