被忽视的耐用王，1.5L＋全时四驱，连螺丝钉都是纯进口，却无人问津

如今消费者们在选购汽车时，都很注重各方面的平衡性，不过世界上没有完美的东西，汽车也是没有绝对完美的，每一款汽车都有着属于自己的特色或者缺陷，比如大多数日系车在省油耐用方面表现出色，但在操控与舒适度上普普通通。被忽视的耐用王，1.5L+全时四驱，连螺丝钉都是纯进口，却无人问津

不过今天要向各位推荐的一款日系车，就属于两者兼备的车型，这款车就是新斯巴鲁力狮，作为一款出自小众品牌的轿车，虽然知名度不高，但仍然是有着许多死忠粉，并且新斯巴鲁力狮有着独特的水平对置发动机，这种技术只有在保时捷车系上配备，不过它各方面属性究竟表现如何，下面就让我们一起深入了解。

首先在动力方面，新斯巴鲁力狮全系搭载2.5升自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大马力171匹，最大扭矩功率235Nm/126kW，虽然发动机参数并不是很亮眼，但胜在全系配置全时四驱系统，并具备多片离合器式差速锁，所以并不会让人感到动力不足，较强的机械素质与水平对置发动机，也让操控感受行云流水，过弯感受简直不输“弯道王子”马自达6.

外观方面继承了家族式设计，前脸大尺寸六边形中网有着很高的辨识度，前车灯设计蛮帅的，有点像奥迪，下方包围与老款相比稍有改动，变得更加动感，侧面线条优美流畅，在视觉效果上拉长了整个车身，尾部设计则性感敦实，有种暖男的气质，除了单排气筒有些低调了以外，整体效果还算不错。

内饰设计中规中矩，没有过多花里胡哨与反人类的布置，但用料方面还是没有节约成本，改包裹的地方全部使用了软材料包裹，不会让人感到廉价，座椅也使用了打孔皮革，舒适度极高，镶入式中控车机与多功能方向盘，使用起来也特别方便顺手，全黑配色也显得神秘低调，并且各种功能配置也极为丰富，比如主动闭合进气格栅，ACC自适应巡航，主动刹车，车侧盲区影像等皆有配备，省心又安全。

虽然新斯巴鲁力狮较为偏向运动，空间方面虽比不上传统商务轿车，但它有着4815*1840*1500mm长宽高尺寸，加上2750mm的轴距，在B级车中也算是中等偏上的水平，置物空间包括杯架，以及扶手箱里面都非常够用，能够满足一家人出游需求，并且后排坐骑还带加热功能，这点十分的人性化。

整体来看斯巴鲁力狮表现出来的实力，真心不亚于30-40w之间的汽车，行驶质感很是不错，舒适性很有保障，内饰外观也符合当今人们审美标准，并且不容易遇见同款车型，想要追求个性与操控的话，斯巴鲁力狮将会是一个非常不错的选择。被忽视的耐用王，全时四驱+1.5L，连螺丝钉都是纯进口，却无人问津

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易车号作者提供