3.37万
完成升级的速腾拥有更出众的魅力，上市后就收获了一批追求高品质出行体验的“粉丝”，速腾除了时尚的外观，宽敞的空间，在动力、操控方面的配置方面也给人带来了不小的惊喜，展现了非凡的品质。另一方面，凌渡也完成了升级迭代，速腾遇上凌渡，这两者的表现谁会更出色呢?
速腾外观焕然一新 更吸引人
速腾和有着比较成熟的家族式外观设计，开出去也多一份面子，基于对时代精英内心渴求的洞察和感悟，速腾侧面采用了最新的彗星式环绕腰线设计，平直流畅的腰线将整车首尾自然相连,勾勒出舒展修长的车身轮廓；再配合上大众集团全球首次采用的外饰氛围灯的精心点缀，呈现出宛若星辰般璀璨夺目的光影效果 ;而轿跑风格C柱造型和16吋轮毂的加入，则为整车造型增添了引领潮流风尚的运动气息。
凌渡属于中期改款车型，在外形的许多设计细节上也做出了升级处理。有一些轿跑式造型，车身低矮车头部分采用了家族式的造型，中网进气格栅修长，内部使用点缀式的方式，并连接着两侧大灯，形成不错的视觉感受，但是轴距真的是凌渡的硬伤啊，2656mm的轴距在紧凑型车里还算过得去。凌渡车身尺寸上，凌渡的长宽高为4615/1826/1425mm。
速腾内部空间更为宽敞
上面对比过了这两款车的颜值，下面看看看速腾和凌渡这两款车的内部空间。毕竟现在的人用车，都很讲究舒适的用车体验。
凌渡号称“宽体轿跑”，但实际空间表现与全新一代速腾相比，还是小巫见大巫。在全新一代速腾升级上市后，该车整体尺寸全面升级，比凌渡大了不止一圈，轴距更达到领先同级车的2731mm。速腾的内部驾乘空间非常宽敞，凌渡轴距仅2656mm，再加上轿跑车设计，导致车内空间局促。后备箱真的是居家旅行必备，速腾后备箱达到了553L，比凌渡大73L，家庭出游再也不用担心东西没有地方放了。
动力方面，速腾优势更明显
速腾搭载TSI涡轮增压发动机，其中1.4T的最大输出功率为110kW，最大扭矩为250N.m，1.2T的最大输出功率为85kW，最大扭矩为200N.m，匹配7速双离合变速器，技术成熟可靠，能适应多种路况下的动力需求。全系车型采用多连杆后悬架配合XDS电子差速锁，在保证操控性的同时，也能带来更舒适的驾乘体验。凌渡号称“轿跑”，在1.4T风尚版车型上仅提供1.4T低功率发动机，而速腾1.4T车型全部为高功率，花同样的钱，肯定选择动力更强的速腾。
总体来看，通过上面的对比可以看出，虽然在当前的家轿市场上，速腾和凌渡两款车型都是热门之选，但速腾具备更多的新意，综合实力更强，无论外观、内部空间、还是动力方面，全方位满足了当下消费者的需求。
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