又一低调日系跑车，搭载V6双涡轮增压发动机，555匹马力2.7s破百

都说日本人喜欢把最好的东西留给自己，在汽车领域也是如此，丰田Supra、本田NSX、马自达RX-7，还有今天要说的东瀛战神GT-R，这些性能车从来不会国产，技术只能自己独享。今天我们就来剖析一下用着东瀛战神的日产GT-R，它和保时捷911的竞争始终都是人们茶余饭后津津乐道的话题。两款车都是6缸发动机，由于不同的调校，都有着极致的加速性能。又一低调日系跑车，搭载V6双涡轮增压发动机，555匹马力2.7s破百

日产汽车，它给人的印象往往是居家、舒适，尤其是配备了沙发座椅后，还被很多人亲切地称为“移动的大沙发”。可是日产也曾生产过很多性能车，除了屡次获得大奖的日产Silvia系列外，日产GT-R也是人们最常提及的。它搭载的这台3.8升V6双涡轮增压发动机，直接秒杀了很多欧洲超跑，更是纽北格林破纪录的神器，150万起的价格更为廉价

日产GT-R采用了巨大的梯形格栅，红黑碳纤维中网的点缀，也给人带来了十足的视觉冲击力；两侧嵌入式的大灯融入了闪电状LED日行灯和远近光一体式大灯，运动化的前包围和低趴的红黑前唇，侵略性十足。车身十分个性化，大溜背式的车顶、隐藏式的门把手和两侧无边框车门，更加精致。黑色反光镜外壳、九辐20英寸RAYS品牌锻造轮圈搭配着巨大的刹车卡钳，这才让人品出它是一辆性能车。车尾装备了巨大的固定式尾翼，双边四出的排气和碳纤维后包围，十分帅气

尺寸方面，日产GT-R R35的长宽高4715*1895*1371mm，轴距2780mm，是一款双门四座跑车，前排空间宽敞，后排只能存放平时上下班随身携带的小件物品

内饰采用了左右对称式的座舱设计，大面积灰色翻毛皮材质搭配着红色装饰元素，烘托出极强的视觉冲击力。植绒面料包裹的多功能方向盘加入了大尺寸碳纤维换挡拨片，还在12点位置加入了红色标志；正前方是机械式仪表盘；再加上红黑双拼的碳纤维赛车座椅，营造出更加浓郁的战斗氛围

动力方面，GT-R继续沿用3.8升V6双涡轮增压发动机，最大功率600马力，最大扭矩652牛·米，但新款GT-R NISMO采用GT-R GT3赛车设计的涡轮增压器通过修改涡轮形状及减少叶片，提高了20%的加速度响应，且没有损失马力。传动系统匹配6速双离合变速箱，新增“R模式”，该模式下新车换挡响应更快，同时新车还配备了ATTESA E-TS四驱系统。百公里提速2.7s，极速340km/h

综合点评：日产GT-R，它和保时捷911这是一生的宿敌，究竟谁更胜一筹？经历了这么多年终究未分胜负。虽然GT-R没有兰博基尼那么拉风的外观，也没有法拉利的艺术气息，但它在很多玩家心目中依然有着至高无上的地位

易车号作者提供