21万元左右你选谁？ 迈腾 VS 金牛座

虽然如今中型车市场的诸多车型在设计上已经越来越偏向于运动化和年轻化，但在这个细分市场内，并不是所有的消费者都追求年轻和运动化，也有部分消费者其实更加需要商务用途。今天小哥就为大家带来两辆可以满足上述需求的车。它们分别是来自一汽-大众的迈腾以及百年汽车品牌福特旗下的金牛座。这两辆车各自的表现如何，让我们接着往下看。

迈腾 2020款 330TSI 豪华型，官方指导价23.39万元，目前老司机成交价20万元左右。

金牛座 2019款 EcoBoost 245 悦享版，官方指导价22.89万元，目前老司机成交价21万元左右。

迈腾前脸采用了颇为稳重的设计，同时多幅式中网采用了镀铬饰条进行修饰，给人一种不错的视觉效果。

金牛座的车头采用圆润的线条勾勒出一个简约的前脸造型，整体十分沉稳大气，配合多幅式进气格栅，让车头感觉比较协调。

迈腾大灯造型精致，金牛座大灯造型比较锐利，两车远近光灯均标配了LED光源。

另外，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。迈腾多了转向辅助灯、LED前雾灯。

迈腾的尺寸为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm，而金牛座的尺寸为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm，金牛座在车身尺寸的各个方面表现均占优。

两车都配备了全车无钥匙进入功能。

外部配置方面，两车均配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目。

迈腾配备的是邓禄普轮胎，前后轮胎标配规格均为215/55 R17，轮圈造型复杂，看起来比较协调。金牛座配备的是米其林轮胎，前后轮胎标配规格均为235/50 R18，轮圈采用了多辐式设计。

迈腾车尾采用了非常稳重的设计风格，线条大气，尾灯造型虽然中规中矩，但是点亮后的辨识度还是不错的。

金牛座车尾采用了流畅的线条，看起来比较圆润，排气方面，该车采用了双边共双出的布局，尾灯造型虽然朴素，但内部结构还算精致。

坐进车内，迈腾内饰看上去非常大气，整体显得端庄且耐看，正中央的石英表搭配贯穿式银色饰条，让内饰更显精致。

来到金牛座车内，该车内饰设计比较简单，最引人注目的还是尺寸较大的中控屏，除此之外的地方都显得比较中规中矩。

两车方向盘均采用了真皮材质包裹，迈腾配备三辐式方向盘，握感舒适，并配备了多功能按键。金牛座的方向盘采用了四辐式设计，多功能按键比较丰富，布局也较为合理。

此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。

迈腾仪表盘采用了简约的10.3英寸全液晶屏幕设计，UI界面非常美观，功能也很齐全。金牛座仪表盘采用了双圆环式的设计，信息显示比较清晰，读取也比较方便。

迈腾搭载了9.2英寸触控液晶屏，造型简约，实用性强。金牛座搭载的是12.8英寸触控液晶屏，虽然能给人一定的科技感，但将空调等功能的实体按键也整合在了这块大屏内，使得实际操作时不够方便和安全。

两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。迈腾多了CarLife、原厂互联/映射，金牛座多了道路救援呼叫。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、后驻车雷达。迈腾多了后排侧气囊、前驻车雷达，金牛座多了胎压显示。

舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器。迈腾多了电动后备厢、感应后备厢、前排手机无线充电、防紫外线玻璃，金牛座多了远程启动、主动闭合式进气格栅、7色车内氛围灯、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃。

安全配置方面，迈腾的表现略胜一筹；舒适和高科技配置方面，两车不相上下各有侧重。

迈腾采用了皮+织物材质包裹的座椅，在座椅上的缝线点缀下，更有档次感，座椅舒适性比较不错，金牛座标配了仿皮座椅，座椅的柔软度适中，有一定的包裹性。

此外，两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热。迈腾配备了主驾驶座椅4向腰部支撑调节，多了副驾驶位后排可调节按钮；金牛座配备了主驾驶座椅2向腰部支撑调节，多了副驾驶座椅2向高低调节、副驾驶座椅2向腰部支撑调节。

两车的后排空间表现都很出色，虽然两车后排均配备了中央头枕，但是地板中央都有较大凸起，会让中间乘客腿部空间变得狭窄，影响乘坐体验。

除此之外，两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。迈腾多了后排独立空调。

迈腾的后备厢常规容积为533L，且可以放倒后排座椅来扩展空间，出行时的大件行李也能从容装下。金牛座的后备厢常规容积为530L，从数据上来看与迈腾不相上下，但后排座椅无法放倒来扩展后备厢空间。

配图为迈腾 2020款 330TSI 领先型

迈腾 2020款 330TSI 豪华型配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速210km/h，官方0-100km/h加速8.1s。

金牛座 2019款 EcoBoost 245 悦享版配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率是245马力，峰值扭矩390牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，最高车速是228km/h，官方0-100km/h加速为8.5s，工信部综合油耗7.2L/100km。

两车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，且都采用了前置前驱的驱动方式。

迈腾整体的外观设计沉稳内敛，符合其商务兼顾家用的定位。内饰方面，中控上的石英表和贯穿式的空调出风口的设计给人的感觉不错，小哥个人比较喜欢。在安全配置方面，迈腾多出来的后排侧气囊在关键时刻能起到非常重要的作用，而前驻车雷达在日常用车时也比较方便。虽然该车发动机的最大功率和峰值扭矩在数据上都要略逊色于金牛座，但开过大众这套动力总成的人都应该知道，在深踩油门踏板时还是能给人一定的推背感。

福特金牛座在刚刚推出时还有一些热度，但随着时间的一步步推进，对手们都在争先恐后的大改设计迎合市场，而这款车一直都没有什么较大的变动。但客观地看这辆车的产品力还是比较均衡的，首先作为商务定位的它在空间方面的表现是不错的，另外在配置方面，它也比较丰富，多出来的诸如远程启动这样的配置也可以一定程度上提升用车的舒适性和便利性。从数据上来看，该车的动力表现自然也是不必担心的。但在整体的设计上，还是略显乏味。

这两款车你会选择哪一辆呢？为什么？欢迎转发、留言告诉小哥你的想法。